相信大家都有過早晚高峰時段，市區高架上堵車的經歷，為了讓大家的出行變得更加便利，蘇州交通也在不斷努力。
今天小編就帶大家來看看蘇州最大立交橋“東環南延尹山湖立交”最新進展情況。
“東南西北路路通”
功能及必要性
蘇州市東環快速路南延二期(吳中區段)5標南湖路立交工程位於吳中區尹山湖畔，是連接東環高架、南湖路高架以及蘇嘉杭高速定向匝道五路口樞紐型全互通立交，立交橋由G匝道(原吳東路)連接蘇嘉杭高速吳中出口。
東環南延尹山湖立交工程是蘇州市外環線的重要連接紐，南北向連接南環快速路，直通吳江，東西向連接友新高架、東環快速路，是外環快速路連接樞紐，承擔市區、吳中、吳江、工業園區以及蘇嘉杭高速吳中出口之間的交通聯繫，是蘇州市一條重要的城市立交樞紐。
“再也不用擔心堵車啦”
路線走向情況
向 北
連接南環高架 直通市區方向
向 南
直通吳江
向 西
通過南湖路 連接友新高架
向 東
接南湖路高架 通往園區方向
尹山湖立交東南方向還建有專門匝道，連接蘇嘉杭高速吳中出口，可以實現下高速後，快速行駛至蘇州各個區域。
“是蘇州市最大、最重要的快速路交通樞紐”
未來尹山湖立交通車後，將會大大分擔南環高架、友新高架的交通壓力，往來市區、吳中、吳江、園區的市民可以有更多的道路選擇性，因此路況也會好很多，再也不用擔心堵到天荒地老了!
“試通車倒計時~”
功能及必要性
東環南延尹山湖立交工程有5個立交口、14條匝道，是蘇州目前最大的立交橋。
南湖路主線高架橋樑1.02km、尹山湖立交由12條立交匝道橋樑匝道，共有93聯323跨組成，全長6833.025m。與東西向南湖路高架、南北向東環高架、定向G匝道與高速連接，形成5路全互通立交樞紐，立交形式採用渦輪式立交，層高4層。主線高架設計速度80km/h，為雙向六車道，匝道標準寬7.5m，設計速度40km/h。
由於匝道橋
數量多、出口多、層次多
該工程在建設中遇到了不少難點，東環南延項目總工程師梁永強表示，在建設中無論是設計規劃，還是工程施工都下了不少功夫。
目前工程正在進行橋面及護欄施工，其中4條匝道已完成瀝青施工，整個工程已經完成 95%，預計今年將建成並試通車。屆時市民無論是從吳中到園區，還是從市區到吳江，都將有更多的道路選擇!
部分文字來源：看蘇州
