冒险家竞争力分析

冒险家竞争力分析

林肯国产的首台车型——冒险家已经于3月上市,从目前的市场情况来看冒险家对标的应该是XT4、XC40、UX这些车型。豪华品牌紧凑型SUV原本市场不算大,基本都靠BBA撑着。近些年来凯迪拉克、捷豹、沃尔沃,凡是听说过的牌子基本都在搞这一级别的SUV,本来就不大的市场再度被瓜分,冒险家能不能打一场漂亮的战役呢,我们来简单分析分析。

冒险家是不是一辆好车?

首先冒险家最有诚意的就是全系2.0T高功+8AT的动力组合,与凯迪拉克XT4旗鼓相当,并且根据此前福特锐际的评价来看,这套动力总成的加速性能非常出色,比同级别的车型要快不少,甚至要好过宝马X1的25i车型。当然在变速箱调教上还是不如宝马,轻微的顿挫感是这套动力总成目前公认的缺点。

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再来看车辆的配置,顶配车型上有一些同级很少见到的配置,如倒车车侧预警、软硬调节悬架、方向盘电动调节、后排座椅电动放倒,并且顶配车型搭载有林肯独家的全体感尊享座椅,包括电动腿托、座椅肩部调节等30向调节。从上面例举的这些配置来看,林肯冒险家在豪华、舒适度上很下功夫。

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有些人会说了,顶配车豪华一点很正常的,毕竟是撑门面的,没多少人会真的去买,所以看顶配的配置没意思。那行,咱们看看最低配,也就是丐版有点啥,首先来说说比较常见的:电子手刹、自动驻车、胎压监测、无钥匙启动/进入、主动闭合格栅、主副驾驶位电调、第二排座椅前后/角度调节、全LED大灯、隐私玻璃,算了太多了不想打了。说重点:膝部气囊、电尾门、方向盘换挡、主动降噪,这种配置出现在丐版上?冒险家配置高应该没人反对吧。

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当然缺点也是有的,而且是我们国内消费者比较在意的空间。冒险家的车身尺寸有着明显的美式SUV风格,车头车尾长,不注重轴距,实际换来的就是表现平平的后排空间,地板中央还有明显凸起,比X1那是差远了,后备厢也是够用级别的。然后要说一个可能是优点也可能是缺点的,就是这个竖在中控台上的这块巨型屏幕,足足有12.8英寸。和整个内饰简洁、轻奢的理念一点也不搭,还不支持CarPlay,设计师是不是以为在中国屏幕越大车越好卖?

冒险家的对手们过得怎么样?

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先来说说最有可能成为直接竞争对手的凯迪拉克XT4,同样的2.0T、240+的马力,车长类似,轴距倒是比冒险家要长不少,可惜内部空间没好到哪里去。而且配置上XT4不如冒险家来得良心,反倒是指导价要比冒险家更高。但是!现在XT4已经有了大约5万元的优惠,非常有竞争力。

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(2019年销量榜)

去年全年XT4卖了47000台,平均每月近4000台,对于一台二线豪华品牌的紧凑级SUV来说成绩已经是相当不错的了。

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再来看XC40,从外观上看XC40就明显落后于同级车了,人家都是往大气了做,沃尔沃倒是头铁,往精致方向去设计,效果就是俘获了不少女车主的芳心。

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(2019年销量榜)

但这都不是重点,比较恶心人的是26.48万元的起售价竟然配了个1.5T的3缸发动机,虽然奔驰都把1.5T搬上E级了,但不管怎么说沃尔沃是个二线豪华品牌啊,你要摆正自己的位置啊。与冒险家对等的动力要去到38.58万元的顶配才有,即使现在有了5万元的优惠也是徒劳,一个月卖一千多台的销量证明一切。

冒险家的前景如何?

分析了自身、分析了对手,那么冒险家会不会卖得好呢?先来分析一下冒险家的市场定位,超多项豪华配置、充沛的动力总成,加上表现平平的空间。这样的车适合谁?必然是尚未组成或者刚刚组成家庭还没有孩子的消费者,他们对内饰、配置、动力要求比较高,通俗来说就是开着爽,对后排空间、储物能力并不是那么看重。当然品牌也是一项重要的指标,比起凯迪拉克、沃尔沃之类比较常见的品牌,林肯即拥有豪车的调性,又不会烂大街,非常符合小资的定位。

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看起来很美好对不对,但小资通常出现在什么人群当中?青年至中年之间对吧,换句话说就是厂家现在很喜欢说的年轻人,试问年轻人会选择林肯这样一个稍微点有一点油腻的品牌吗?有多少林肯车主是低于35岁的?

因此,虽然冒险家看起来并不油腻,内饰还有着德系车的精致,但由于品牌长期给人的印象并不是短时间能够转变的,只依靠冒险家一辆车还远远不够。目前来看,实际购买冒险家的可能有两种人,一种是希望有一辆开起来爽、豪华品牌SUV,口袋里银子不多的年轻人;另一种可能是对林肯品牌有好感、子女已经长大,不再需要一辆车载着全家人出行的中年人。

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另外一方面,前面提到冒险家与福特锐际用的是同一款动力总成,更苛刻一点,有不少人认为冒险家就是锐际的换壳车。其实说得也不能算错,因为他们确实是基于同一平台研发的,共用零部件很正常,就算是真的换壳车,如果售价合理,又何尝不是一个好选择呢?A3和高尔夫不就是一个很好的例子吗?

全文总结:

综上,我们将三段分析总结一下:冒险家是一辆好车,比起同级别车型要良心;这一级别除了BBA之外大家都卖的一般;冒险家的定位小众,销量上很难有大作为。

这样分析下来似乎冒险家前景堪忧啊,不过别忘了,有句话怎么说来着,没有卖不出去的产品,只有卖不出去的价格。假设在此后一段时间内冒险家给出了一定幅度的优惠,低配车型去到20万出头,那么该香还是会香的。


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