自2011年以來，美國航天飛機退役後，美國就失去了載人航天能力，並且一直依賴俄羅斯的“聯盟號”飛船，美國不僅要支付高昂的“座位票”，宇航員還需要在莫斯科進行訓練並學習俄語，然後從哈薩克斯坦的拜科努爾航天發射場升空。最近，美國太空探索技術公司（SpaceX）讓美國擺脫了這個窘境。
5月31日報道稱，SpaceX“龍”飛船成功搭載2名美國宇航員前往太空與國際空間站對接，這是全球首次商業載人發射，也標誌著時隔9年美國重新擁有了載人航天能力。對於這一消息，最憂心的就是俄羅斯人了。
事實上，目前能夠將宇航員送入太空的只有中國和俄羅斯，但是中國早就被排除在國際空間站之外，所以能夠將宇航員送入國際空間站的國家只有俄羅斯。據外媒報道稱，在SpaceX完成載人航天飛行後，俄羅斯失去了長期以來的載人航天地位。而且專家們指出，這次發射對俄羅斯聯邦航天署來說敲響了一記警鐘。
有人認為，俄羅斯聯邦航天署犯了一個致命錯誤。美國航天局想要在聯盟號上獲得一個席位需要花費8000萬美元，這種高昂的價格讓俄羅斯聯邦航天署賺的盆滿缽滿，但是卻是倒逼美國重新發展載人航天項目的主因。
莫斯科齊奧爾科夫斯基航天學院的專家安德烈·約寧稱，為了更有競爭力，SpaceX將座位價格定在6000萬美元。一旦SpaceX開始接受所有美國宇航員的運送，俄羅斯聯邦航天署將每年損失超過2億美元，這是一筆重大損失，或將給俄羅斯其他太空項目預算造成影響。俄羅斯正考慮將價格降低30%，但是約寧卻覺得不大可能實現。
SpaceX是通過廉價引擎和自己製造幾乎所有零部件來降低製造成本，而俄羅斯要想降低價格就必須改變生產過程。近些年俄羅斯航天計劃經歷了一系列挫折，包括失去了昂貴的宇宙飛船和衛星。在航天領域，俄羅斯可能逐漸被SpaceX遠遠甩開，為了跟上步伐，重振俄羅斯太空計劃也需要國際合作，而外界認為最適合合作的是中國。
雖然美國擁有了載人航天能力，但是國際空間站退役在即，而我國的空間站正成為冉冉新星，屆時或將成為爭相合作的對象。此外還據外媒報道稱，俄羅斯正和中國攜手合作在太空探索開發新項目，包括建造月球基地。俄羅斯似乎將希望寄託在中國身上，有俄羅斯人表示，“ 由於航天工業目前的情況，不久我們將乘坐中國飛船上太空”、“與中國聯合月球計劃似乎更有趣，兩國的潛力都能更大程度上得到體現，而美國人的良心少了一個數量級。
