咱们先来看一组直播的数据：
17年，薇娅一场直播销售额达7000万，被人称“直播电商天花板”；
19年，双十一期间淘宝直播全天成交达200亿，薇娅一人卖出了27亿的销售额；
19年末，B站斥资8亿拍下《英雄联盟》全球总决赛中国地区三年独家直播权，随后又花5000万签约“斗鱼一姐”冯提莫；
20年3月，罗永浩宣布做直播电商，以6000万价位签约抖音，入驻七天涨粉730万+；
4月1日，人称“电商魔幻夜”：薇娅在淘宝直播卖火箭，秒抢下架；罗永浩直播首秀3小时成交额超1.1亿元；辛巴团队在快手直播带货4.8亿元；
4月6日晚，央视新闻朱广权与李佳琦合作公益直播，累计观看次数达1.22亿，为湖北带货4014万元…
直播已经成为当下最火的带货方式，所以像房产以及汽车这样的大件物品也都纷纷开启了直播营销的路径，汽车行业可谓是受疫情影响最大的行业之一，为了卖车主机厂也纷纷开始试水直播卖车，但往往理想很丰满现实很骨感。
雷佳音带不动宝沃，李佳琦带不动凯迪拉克，薇娅也带不动豪车，一次次的事实已经证明至少目前直播卖车并不太靠谱，那点广告费还不如直接优惠给用户，当然了除非车企就是为了赚人气。
同样的老罗和哈弗F7的直播已经结束，哈弗真的赚到了吗？也不尽然吧，咱们先说好别拿什么半价车说事，你弄十辆半价车也有人去抢。并且其实那半价车也在拍的时候出现了一些问题，虽然后来哈弗给出了声明，不过也难免让人怀疑。
现在不管是电商卖车或者是直播卖车都会有个噱头要么是半价车要么是一口价这是唯一能吸引消费者的点，除此之外别无其他， 那哈弗F7这次纯粹是为了赚人气吗？如果真的是，那我们觉得真的完全没有必要，懂营销的人都知道老罗的受众是哪些人吧，所以这样的宣传是不是就显得完全没有必要了？
你会在直播间下定买车吗？当然这里说的不是那种半价车！
