上汽通用別克GL8車型在國內一經問世，便佔據了國內中高端MPV市場的一哥地位，即便是MPV市場的加價一哥豐田埃爾法在實際銷量上也無法挑戰別克GL8車型。2016年8月Avenir設計語言問世後，別克GL8做了全新改款，同時GL8也成為了別克旗下首款採用Avenir子品牌的車型。日前，上汽通用別克官方宣佈，新款GL8 Avenir（艾維亞）家族將於4月12日公佈售價。
本次更新的別克GL8艾維亞車系不僅有"2+2+3"座椅佈局的七座版車型，還將首次推出 "2+2+2"座椅佈局的六座版車型以及2+2座椅佈局的四座版車型，其中四座版車型是其車系中的旗艦產品。
外觀設計方面，基本延續了之前別克GL8艾維亞車系的外觀造型，"鎖子甲"立體中網和專屬的梅洛酒紅色車漆會被保留。新車連接中網和前大燈的鍍鉻飾條比現款車型更粗壯，下包圍的造型和鍍鉻裝飾也都做了小幅更新。
新車車燈搭載了官方稱之為全新Matrix矩陣式的全LED大燈，這也是和現款車型的明顯區別之一。據悉，此大燈可根據路況和車速，實現8種智能照明組合模式。主動式遠光燈可以將車輛前方劃分為18個區域，通過攝像頭對道路情況進行實時判斷後對照明方式進行實時調節。
車側部分，新車長寬高尺寸預計為：5219mm/1878mm/1799mm，軸距3088mm，與現款車型相比，新車在長度上有少許加長，寬度不變，高度略微降低，軸距也保持了現款一樣的尺寸。
全新別克GL8艾維亞車型最大的更新則來自車內配置。六座版車型標配了雙側電滑門，並搭載專屬禮賓燈。菱形格紋是艾維亞車型內飾的重要元素，因此新車也將延續保留。六座車型的6張座椅均採用獨立設計，這樣二三排乘客可以獲得相近的乘坐體驗。
當然第二排座椅相比較第三排來講，定位還會更高一些。除了採用獨立座椅設計外，還同時配備了頭枕、靠背角度、腰託、腿拖的電動調節及加熱、按摩、通風功能，前排座椅背後的可手摺小桌板也為第二排乘客獨享。
六座版車型的第三排乘坐體驗與七座車型相比，有了顯著的提升。兩張獨立設計座椅尺寸幾乎與第二排相同，不僅可以調節前後距離和靠背角度，而且還配備了加熱通風功能，這一配備放眼市場中所有配備第三排座椅的MPV或SUV車型都是唯一的存在。
舒適和豪華明顯是別克GL8艾維亞車主們更顯著的訴求，為了滿足這部分需求，別克還推出了定位更為高端的四座版車型，取消了第三排座椅之後的第二排擁有了堪稱極致的乘坐空間，以及奢華的第二排座椅。以至於高含絨量的居家級地毯，以及全車多達128種顏色可選的氛圍燈，尺寸碩大的全景天窗這些配置已經很難用豪華舒適這樣的形容詞來作前綴了。
至於這款新車的第一排雖然做了顯著的更新，但是針對這個車的定位來說顯然已經不是潛在車主首先關注的方面了。雖然新車的配置信息還沒有公佈，但是從官方釋放的內飾照片中不難發現，類似奔馳車型的大屏設計已經明顯區別於現款車型，整個駕駛艙的內飾氛圍也進行了全面更新，從照片中的車型配色及裝飾情況可以看出，新車相比於現款車型顯然更時尚也更典雅。
動力方面，全新別克GL8艾維亞預計仍將搭載滿足國六排放標準的2.0T發動機，但是變速箱有望更新為通用最新的9AT。
選車菌建議：
別克GL8因其獨特的市場定位，一直在中國MPV市場處於熱銷狀態，艾維亞車型的推出以及舒適豪華的配置升級都將更近一步滿足此車潛在用戶的使用需求。
但是，不可忽略的是，無論早些時候的美國版本別克GL8車型還是經過泛亞更新過的中國市場GL8車型在車輛碰撞試驗中的表現一直都差強人意。雖然目前官方還沒有釋放更多新車的主被動安全信息。根據新車的更新程度來看，此次更新並非此車型的代際更新，因此在安全結構設計上也很難做到徹底升級。
而與之相對的是，此車的潛在車主卻不乏長途出行的實用場景，同時對安全性的重視程度相比其他定位低端一些的MPV車型會更高。而且在不遠的時間內，中國市場將會推出更多的中高端MPV車型。
綜上所述，選車菌給出的購買建議是謹慎推薦。
