吸沙泵具有大產量、高濃度、通過性強的優勢，在設計方面，遠洋泵業主要傾向於將葉輪流道做的更寬闊，這樣的優點就是能把流量加大，缺點是輸送距離相對於其他吸沙泵型要近一些，通常在150米之內，這也是保證產量的前提下，如果輸送距離過遠的話，產量會有損失。吸沙泵在配套柴油機組的時候，為迎合不同柴油機標準，做成了皮帶輪式的靠背輪形式，這樣中速機，高速機都可以匹配。
（文末有遼寧吸沙泵發貨實錄視頻）
遠洋泵業在遼寧省的吸沙泵代理在瀋陽，打拼多年積累了大批的忠實用戶，這批用戶和代理把一線的遼寧吸沙泵產品使用情況反饋給遠洋泵業技術部，通過多年的磨合與交流，形成了成熟的遼寧吸沙泵設計方案。
2020年2月底，遼寧吸沙泵代理聯繫遠洋泵業業務部，希望在東北河流開化之前準備一批吸沙泵和吸沙泵配件，此次下單共有20臺泵及20多套吸沙泵配件，包括10寸、11寸和14寸的不同型號的吸沙泵。
遼寧當地的沙子普遍較粗，在選擇吸沙泵結構和材質的時候需要特別考慮，葉輪和泵殼選用高鉻合金材質，同時加厚加粗，有些吸沙泵廠家並不重視熱處理工藝，雖然在鑄造工序中也加入了鉻、鉬、銅的微量元素，但由於熱處理效果差，或者為了加工省事，忽略了最後的淬火工藝，導致吸沙泵配件不耐磨，用戶提高不了產量，損人利己。遠洋泵業的吸沙泵產品出廠前統一經過硬度檢測，保證鑄件表面洛氏硬度在60度以上，對於有瑕疵產品統一回爐再製造，保證送到客戶工地的產品都是值得信賴的。在吸沙泵管道的選擇上，遠洋泵業選擇加厚橡膠和加厚鋼圈的內襯。
東北老闆在給吸沙泵配套柴油機的時候，喜歡選擇萬向節去直接連接，柴油機飛輪做個圓盤，然後萬向節直接連到吸沙泵上面，這種方式好找平，連接簡單。但是萬向節連接有個問題，就是柴油機轉速直接就傳遞到吸沙泵上面，然而客戶在選擇吸沙泵時一般選擇車用機，轉速都很高，這樣把吸沙泵的轉速也拉的非常高，軸功率成倍增長後，客戶在選擇柴油機的時候會加大功率，油耗增加很多，但是吸沙泵由於轉速升高，效率降低，而且磨損又大大增加。所以在遼寧吸沙泵柴油機配套的時候，我們都建議客戶選用皮帶連接後者齒輪箱連接，將柴油機和吸沙泵的最佳效率和最佳扭矩發揮出來，保證性價比。
