因為外觀超帥，來自意大利的紅魔杜卡迪在國內俘獲了一大批粉絲。尤其是杜卡迪旗下的運動 跑車Panigale系列，更是帥的讓人無法自拔。
最終版這詞表示著什麼？是否就是杜卡迪未來的超級跑車將不再使用 L 型兩汽缸形式的發動機、升級到了 V 型四汽缸？！在過去的三十多年裡，L 型兩汽缸為杜卡迪帶來了無數的榮譽。終極版的出現，對杜卡迪來說，也許就是意味著一個時代的結束、另一個新時代的開啟。
在中國市場，杜卡迪有供應 Panigale R 和 1299 Panigale 標準版，公佈的零售參考價分別是 48.9 萬元（Panigale R，基本配置）、30.9 萬元（1299 Panigale 標準版，基本配置）。
作為一代Panigale車系壓軸，當然不可能只是換換貼紙、改改塗裝而已，它命中註定要成為經典，結合了當前DUCATI最強大的兩部市售Panigale與Superleggera 的元素來打造Final Edition。
採用WSBK所使用的Akrapovic雙出尾管
與Superleggera 相同的Superquarro引擎與輕量化曲軸及加大的進排氣閥門，當然，進氣系統與離合器也與Superleggera師出同門，在排氣端的設計，採用WSBK所使用的Akrapovic雙出尾管來作搭配。
OHLINS TTX 36後避震
其它套件上諸如BREMBO M50 一體切削卡鉗，鍛造輕合金輪框與貝納利Supercorsa SP前後胎都只是Final Edtion的基本標配，當然，少不了經典意大利國旗的三色圖裝。
殼式車架引擎即為車架的一部份
在車架上採用與Panigale R相同的殼式車架，這同時也是Panigal的經典設計之一，引擎即為車架的一部份，懸掛也同樣朝著最高境界邁進，OHLINS 43芯NIX 30的前叉與TTX36中置避震。
精美的CNC三角臺，上方還印有車身編碼
在科技配備方面，正如任何一間車廠所打造的頂級車款一樣，在科技輔助配備上總有一卡車令人眼花撩亂的縮寫， DWC EVO(孤輪抑制系統)、EBS(引擎剎車控制系統)、DQS(電子快排)、DTC EVO(循跡控制)以及DDA(數據記錄器)，當然還有BOSCH 9.1MP高階ABS系統等，均包含在1299 Panigale R Final Edition中
所有電控系統由TFT全綵液晶儀表操作
但隨著競爭對手不斷的進步，這也同時意味著雙缸引擎已經不再具有競爭力。所以，當DUCATI CEO Claudio Domenicalli宣佈DUCATI正著手進行四缸車的市售開發時，雖然聽到當下依然還是難掩興奮與期待，但事實上這也是時代之下的必然。
，未來將取代現在的Panigale之外，也預計在2019年WSBK的戰場上與其他日歐系的四缸賽車進行廝殺。
關鍵字: 紅魔 Superleggera 最終版
