最近這兩天我們中國軍迷看到的好消息是一個接一個，先有VT4主戰坦克成功出口尼日利亞，後有海山鷹艦載彈射型艦載機傳來喜訊，最新的報道消息中又有075型兩棲攻擊艦二號艦出塢下水。
讓人目不暇接的好消息一時間令中國軍迷們大飽眼福，而除了最新的075型兩棲攻擊艦二號艦下水以外，最近又有一款中國國產兩棲利器即將服役，俄羅斯軍事專家甚至直言表示全球第一的寶座另有其主。
據近期最新網絡消息報道，我國國產大型水陸兩棲飛機AG600“鯤龍”研發計劃進展順利，很有可能將在近期完成陸地機場的再次試飛工作。該型飛機完成首飛最早是在2017年12月份，從陸地機場一躍而起的鯤龍頗為亮眼一時間吸睛無數。時隔不到一年時間之後，2018年10月時的鯤龍又一次完成了從水庫表面的海上起飛飛行。這兩次先後試飛成功，標誌著我國的AG600“鯤龍”大型水陸兩棲飛機已經基本技術成熟，具備了步入量產階段大量生產並裝備一線部隊的能力。對於這款表現搶眼的水陸兩用大型兩棲飛機，俄羅斯軍事專家瓦西里.卡申在近期就其性能和未來發展前景進行了評估。
對於AG600“鯤龍”大型水陸兩棲飛機，瓦西里.卡申首先給予了其高度評價，稱AG600“鯤龍”可能是即將投入量產階段的世界最大水陸兩棲飛機。原本這一頭銜是屬於俄羅斯A40“信天翁”大型水陸兩棲飛機的，這款俄羅斯飛機的最大起飛重量為86噸，要比AG600“鯤龍”的最大54噸起飛重量高出不少。但是由於俄羅斯經濟發展滯後、軍費拮据，需要精打細算、細緻分配的原因，此款俄羅斯大型水陸兩棲飛機項目一度被擱置，量產計劃被束之高閣遲遲得不到實質性的推動，此前曾有俄羅斯軍方人士提出要復產批量裝備A40“信天翁”，但依舊是因為老調重彈的軍費拮据原因，量產計劃在經過幾番討論之後最終還是被暫時擱置。
俄聯邦武裝力量部隊中現役最強大的水陸兩棲飛機為BE-200，BE系列水陸兩棲飛機的發展很有歷史，在二戰結束後誕生的BE-6水陸兩棲飛機有著非常優秀的性能，曾在中蘇關係蜜月期的時間段裡被引入我國，代號“青6”水上飛機。但因為蘇聯解體後作為主要繼承者的俄羅斯綜合國力已經大幅度縮水，對水上飛機的需求被一壓再壓，BE-200水上飛機目前是作為一種民用飛機而存在，儘管俄羅斯軍方也有少量採購但基本被用作海上搜救，尺寸也要比AG600“鯤龍”小得多。
瓦西里卡申在文章末尾總結認為，AG600“鯤龍”可能將很快成為全世界現役最大的水陸兩棲飛機。這款體量夠大的水陸兩棲飛機可被作為一種多功能平臺進行對應改裝，承擔起貨運補給、海上搜救、特種作戰、作戰人員運輸等多樣化的不同任務，對於未來的中國國防建設長遠發展具有相當程度的積極意義。（世界）
