说到上汽大通这个品牌，很多人都不太了解，其实大通在商务车领域还是有一定名气的，像早期的大通G10实力就不输合资品牌，是比较精品的国产商务MPV。而这两年，大通汽车正在努力向着家用车领域发展，虽然整体销量只能处于二线阵营，但销量并不完全代表质量，旗下的产品还是非常值得一看的，比如今天红涛要给大家说的这款中型SUV--
大通D60，就有着很多让人喜欢的地方。
上汽大通汽车，现在已经更名为了上汽MAXUS，大通D60因此也改为了迈克萨斯D60，听起来给人一种豪华品牌的感觉，呵呵，更有国际范。
迈克萨斯D60定位是一款中型SUV，指导价格为9.38-16.78万元，奇瑞的瑞虎8自然是它最为强劲的对手，单论品牌的号召力还有影响力，肯定是瑞虎8更有优势，但D60有一点比瑞虎8做得更让人满意，可以支持私人订制。所谓的私人订制，就是在原车型的基础上，自由增加想要配置（包括外观上的配件），这么一来，更加让消费者满意，能够彰显出与众不同的个性。
高颜值，自然让人喜欢
迈克萨斯D60颜值可以媲美瑞虎8，毕竟这是个看脸的时代，各大车企为了讨好消费者，在外观的设计上都会很用心。D60的车头看起来就很有气势，八角形的前格栅几乎占据了车头三分之二的面积，略显夸张，但并不让人反感，黑色的中网有着放射的视觉效果，很有自己的特点，另外分体式大灯是现在很流行的设计，眼神中流露出一丝凶狠，有着一定的攻击性。
迈克萨斯D60的贯穿式尾灯位置比较靠上，所以视觉重心比较高，灯组内部使用了全LED光源，点亮后非常好看，下面还有MAXUS的字母标识，进一步提升了档次看。再看底部，厚重的黑色包围，加上双边两出式排气，把运动氛围烘托的更为强烈。
尺寸有优势，看起来很有存在感
在中国市场，很多人都会用以大为美的眼光来看待一辆SUV，迈克萨斯整车三围长宽高分别达到了4720*1860*1736mm，轴距达到了2760mm，还算不上什么大块头，可确实要比同价位的哈弗H6、长安CS75以及传祺GS4等车型，更有气势一些，部分车型还拥有黑色的轮毂，样式非常精美，更加吸引人眼球。
乘坐起来很舒服，让人心情很放松
得益于不错的车长和轴距，迈克萨斯D60的空间表现很让人满意，前排调整好坐姿之后，后排拥有很充足的乘坐空间，而且设计非常贴心，每款配置车型都提供了5座、6座以及7座三种布局，可以满足不同消费者的用车需求。
相比之下，6座车型很适合二胎家庭，闲暇之余，拉上老婆、两个孩子、两位老人，一辆车，一家人，其乐融融，这就叫做幸福，并且座椅很厚实，能够对身体起到很好的承托。
内饰上档次，细节比较用心
迈克萨斯D60不仅外观很漂亮，内饰也很有档次感，中控台、门把手以及经常碰触的地方，使用了大量软性材质覆盖，有些细节还是皮质包裹，摸起来手感很不错，红黑的配色也让车厢内不会过于沉闷，另外空调出风口等处，还使用了适量的镀铬，起到了很好的点缀效果，而平底运动型多功能方向盘握感舒服，让人爱不释手。
迈克萨斯D60标配了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘、前后排中央扶手、8英寸中控屏、手机互联和映射、语音控制电话功能、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示还有ESP车身稳定系统，入门版就能让人接受。
到了次低配车型，增加了前后排头部气帘、无钥匙进入和启动、7英寸液晶仪表，而中配车型还有运动模式切换、远程启动、10.4英寸中控屏、GPS导航、导航路况显示、语音识别控制多媒体、导航、空调、天窗功能，车联网还有OTA升级。到了高配车型，还多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、自动泊车、可开启的全景大天窗、电动后备厢、12.3英寸全液晶仪表等等，已经非常丰富。
排量虽小，动力可不弱
在动力方面，迈克萨斯D60搭载了一台三缸1.3T和四缸1.5T涡轮增压发动机，别看排量都不大，可最大功率达到了163马力和169马力，其中1.3T车型匹配的是6挡手动变速箱，1.5T车型为7挡双离合变速箱，底盘方面为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。开起来后，动力还可以，中段的爆发力比较强，底盘调校也有一定的功底，能够过滤掉路面细碎的震动，悬架对车身的支撑性也比较到位。
【结语】
迈克萨斯D60各方面的表现都是很不错的，能够让人满意，不过品牌影响力是它的短板，这也是它与瑞虎8销量有差距的主要原因，另外消费者对三缸机的接受度不是很高，而四缸机车型又没有手动挡，双离合变速箱在低速降档收油时会感觉到一些顿挫，这都是有待提升的地方。
