“10万元左右高颜值、体验好的车型是刚需。”
长城汽车主打年轻化的F系首款产品哈弗F5推出年度改款车型。
4月20日，长城汽车旗下紧凑级SUV哈弗F5 2020款正式上市，售价区间7.98万-12.58万元，共7款车型可选。其中，两款手动挡车型（i酷和i秀）售价分别为8.98万元和7.98万元。
新车搭载腾讯车载微信系统、Fun-Life智能网联系统、辅助驾驶系统和智能安全系统等，可实现远程车辆控制、智能语义交互、在线服务等功能。 长城汽车股份有限公司副总裁、销售公司总经理李瑞峰曾表示，F系列主要定位是前卫与运动、科技与互联。
哈弗品牌是长城汽车销量主力，今年3月份哈弗品牌销量在长城汽车销量中的占比达到67.17%。哈弗品牌旗下共有H系、M系和F系三个产品矩阵，2018年9月，哈弗品牌F系家族的首款产品哈弗F5正式上市。
目前，哈弗F系列共有F5、F7、轿跑F7x三款产品，累计销量超22万辆。继F5之后推出的F7，是仅次于哈弗H6和M6的畅销SUV。哈弗F7今年3月份销量6067辆，一季度销量超1.72万辆。此外，哈弗F7也是长城汽车出海的主打产品，是长城汽车在俄罗斯图拉州的正式投产的首款车型。
增加手动挡车型、将起售价下探至7.98万元，意味着继家用SUV M6之后，长城汽车继续加大了对中低端消费能力市场的覆盖。国盛证券此前数据显示，2019年三季度10万元以下车型销量增速明显提高。中国汽车工程学会名誉理事长付于武也曾表示，10万元左右高颜值、体验好的车型是刚需。
不仅是长城汽车，吉利、上汽、广汽、长安等自主品牌均在2019年加速对10万元以下车型的布局。这些头部自主品牌在低端市场的新车布局较行业整体领先一个季度，于2019年第二季度达到高点。以入门款的最低指导价计算，2019年三季度，头部自主品牌10万元以下新上市车型占比达47.5%。进入2020年，头部自主品牌在中低端市场的竞争将更为激烈。
作者 | 张一
编辑 | 周游
