大家好，本文将和大家分享《预算30万，雷克萨斯ES与英菲尼迪Q50L谁更优秀？车主说了实在话》。
提到雷克萨斯ES和英菲尼迪Q50L，我们得把车主王先生的感受说一说，雷克萨斯ES被他用了4个月，不久之前刚刚换到英菲尼迪Q50L，他说：谁更好，只有比过才知道！雷克萨斯ES和英菲尼迪Q50L谁更有性价比？下面让他为我们详细讲解用车体验。
先说说雷克萨斯ES
外观：外观在同级别来说是数一数二的。外观时尚，前脸像豹子在捕猎的感觉。同一个路口等灯，都是被一堆电动车路过时蹭了（真的吐槽下有的电动车。不足之处，车漆较薄，前保险杠已崩了好几个点儿了。
内饰：整体内饰让人很放松。虽说手机互联只支持Carlife，但是个人觉得够用了，开车安全和舒适才是最重要的，不是吗。虽然不是真皮，但是手感不输真皮。气味，真的大，而且长时间存在。
空间：空间设计确实很好，在外部尺寸不如同级A6L和E级的情况下，空间上并没有缩水。4975的车身长度还用担心吗，我身高179前面调成我的坐姿后排还有三拳左右的空间。后排门板储物格比前排还小，暂时还没放过东西。后备箱进深挺大的，底部也很平整。
舒适性：舒适性非常好，雷克萨斯主打舒适。主驾的支撑性，以及后座强大的空间，配合稳定的行车，坐雷克萨斯绝对也是一种享受。舒适性，隔音性相当不错，胎躁相当明显，开窗的话风躁很大，基本习惯于全封闭行驶。非要说点什么，就是座椅调到最低我觉得还是坐姿挺高的。
动力：动力觉得还行，5个成年人，行李塞满，包括脚部空间。ES200的动力怎么说呢，跟涡轮增压发动机肯定没法比，但是作为居家用车。平顺性很好，有时感觉不到换挡，偶尔有换挡延缓出现，我觉得还是磨合期没有过，估计以后会更好。起步动力一般，有点肉，切换运动模式的话会好一点，不过ES本来的定位也不是运动，偏向于舒适。
操控：操控性能个人觉得非常满意。指向也很精确，开山路的感觉应该是可以的。悬挂有点韧性，总之很舒服，个人感觉坐着比A8舒服。新车开起来感觉还不错-就是感觉刹车距离有点长，而且要稍微深踩一点
再说说英菲尼迪Q50L
外观：外观直接五颗星没地说，就是因为颜控选择了它。最看中的就是外观吧，鸡翅式的前脸，不是很凶猛，适合东方人的审美观念。外观是最吸引我的，特别是鹰眼大灯。外观这个一定要给个赞，那么多年了一点也不过时，尾灯和大灯真得很漂亮，比宝马，奥迪漂亮多了。
内饰：内饰相对还是可以的，但还有很大改进空间，希望科技感和奢华感更进一步。档把比老款好看了些，但是和bba比起来还是有一点差距的。中规中矩把，内饰其实没有很喜欢，不过爸爸说用料很好，都是真皮，装配也好。异味有一点，但还可以接受。
空间：空间在接受范围内，可以考虑。虽然是日系车，但很皮实，我不高173，平常就只我跟我对象坐后排几乎不坐人，虽然在同级车不是最大的，但足够用。前排的储物空间不是很够用，不满意这一点，以后可以改大一些。后备箱空间在后驱的同级别里算好的了，跟前驱的没法比，比如大众迈腾，后备箱那叫一个大啊。
舒适性：我也觉得沙发很软很舒服。坑洼路面需要你慢点开，普通路还是舒适为主。满分，就是高速时候噪音有点，其他OK，毕竟防爆胎。尤其是座椅，家里老人和小孩儿都觉得很舒服，支撑性，柔软性都非常好。
动力：奔驰血统，动力强劲。那是因为很多人对2.0T过于看高，30万以内的车，你想一秒之内嗖地飞出去。一般没有，4000-5000转加速能有一点推背。动力没地说，随叫随到，特别是前段感觉调校得特别灵敏。
操控：操控个人感觉还是舒服。DAS线控转向，精准。快速过减速带，会略微有横移的感觉。档位按键很舒服，也很灵敏。
结语：听完车主分享，简而言之，预算30万，雷克萨斯ES与英菲尼迪Q50L谁更优秀？车主说了实在话，通过两车比较一番，可知两车都很优秀。雷克萨斯ES更有活力，适合年轻人，而英菲尼迪Q50L更贴近职场精英，大家都怎么看呢？
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