在當下倡導環保的大環境下，小排量渦輪增壓發動機佔據了大部分市場，甚至很多的汽車廠商已經用上了三缸發動機，連傳統的豪華品牌BBA也都用上四缸發動機，比如奔馳的S級、寶馬7系都被迫用上2.0T四缸機了。對此，我只能感慨：“時代真的變了”。相比之下，六缸發動機就顯得彌足珍貴。六缸發動機大馬力的魅力，一直深深的吸引著我。那麼今天我們來盤點一下目前市場上你能買到的幾款“最便宜”的六缸車，看看有沒有你喜歡的……
一：上汽大眾輝昂 480 V6 四驅旗艦型 指導價：54.5萬
大眾輝昂
作為大眾輝騰的繼任者，輝昂的實力自然不凡，該車採用和奧迪A6L相同的MLB平臺，扛起了大眾商務車市場的大旗。3.0T V6發動機，最大功率為299馬力，扭矩達到440牛米，動力相當強，百公里加速6.3秒。作為一臺車長超過5米，車重達到2025KG的車來說，這樣的成績已經相當的驚人了，可以秒殺很多車了。
二：奧迪A6L 55TFSI 尊享致雅型/動感型 指導價：54.18萬
奧迪A6L
作為一臺人們口中的“官車”，奧迪A6L是再熟悉不過了，我們在大街上隨處可見它的身影，作為最早進入中國市場的豪華車型，奧迪A6L的口碑深入人心，沉穩、大氣的風格，受到國內消費者的青睞。奧迪A6L的動力目前有很多種選擇，原來的那臺2.4 V6自吸發動機由於技術水平跟不上目前的形勢，幾年前被摒棄了，現在的這臺3.0T V6發動機最大功率為340馬力，扭矩達到500牛米，百公里加速更是到了5.6秒的水平。
三：福特銳界ST 330 V6四驅版 指導價：38.98萬
銳界 ST
福特銳界ST算是目前市場上最便宜的六缸SUV之一了，它搭載的是一臺2.7L V6發動機，最大功率為322馬力，最大扭矩為500牛米，百公里加速7.23秒，對於一臺中大型SUV來說，這樣的動力表現已經算不錯了，但是作為一臺定位性能車來說，銳界ST似乎看上去並不是很運動，買它的人更是很少很好，以致於很多消費者都不知道它的存在，難怪銷量也是少的可憐。
四：大眾途昂X 530 V6 四驅尊崇豪華版 指導價：40.98萬
途昂X
大眾途昂X給人的第一印象就是塊頭大，如果單純的只搭配2.0T的發動機，似乎有點小馬拉大車的感覺，幸好途昂X還有2.5T V6的版本。這臺2.5T V6的發動機最大功率為299馬力，最大扭矩為500牛米。這樣的動力才能拖動如此大的車型，讓你加速和超車的時候更加有底氣。
五：紅旗HS7 3.0T 自動四驅旗悅版 指導價：34.98萬
紅旗HS7
紅旗品牌一直是我國汽車工業的驕傲，這些年紅旗品牌也逐漸在走向復興的道路上。作為紅旗品牌旗下的一款熱銷車型，紅旗HS7全系搭配了一款3.0T V6發動機，最大功率337馬力，最大扭矩445牛米，匹配的是8速手自一體變速箱。作為一臺中大型SUV，紅旗HS7的豪華感、舒適性還有空間都表現的很棒，加上全系6缸和30多萬的售價，真的是一個非常不錯的選擇。
六：奧迪S4 指導價：45.98萬
AODIS4
奧迪S4應該是你目前能買到的性能車中搭載六缸發動機，並且價格是最便宜的一款車型了，至少比同級別便宜20萬。奧迪S4搭載一套3.0T V6發動機，最大馬力354匹，最大扭矩500牛米，並且配備了quattro全時四驅系統，零百加速為4.7秒。是目前盤點的這些車中加速最快的一款車型，這樣的數據是實實在在的一臺扮豬吃老虎的車型，如果你在路上遇到它，還是低調一點為好，千萬別去挑釁它。
七：英菲尼迪 Q50 3.7L 舒適型 指導價：38.98萬
Q50
英菲尼迪真的是太小眾了，加上這些年英菲尼迪車型的更新換代速度實在是太慢了，有點跟不上這個時代的步伐，所以這款Q50目前還停留在2014款上，無論是外觀和內飾似乎都已經遠遠落後同級別的其他車型，幸好它還有一臺3.7L V6的“心臟”，多少挽回了一點顏面。最大功率為351匹馬力，最大扭矩為361牛米，百公里加速僅僅只要5.3秒，是此次盤點的車型中動力最強大的一款車了。
以上就是目前市場上50萬以內能買到的幾款6缸車了，但是估計不久的將來，隨著新能源汽車的推廣，這些6缸車型也很快就要謝幕了。如果你有6缸的情懷，那麼你就買吧，因為再不買可能以後就買不到了。
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