在上一期，我們做了一次自主品牌SUV的制動成績盤點，有不少網友都在問什麼時候做第二期。這不，馬上給你們安排上了。本次篩選的車型為有車以後實測排行榜裡的SUV，且由於是總榜進行挑選，所以涵蓋了各個定位的SUV。廢話不多說，下面我們開始來看一看比較新的合資SUV的制動成績，究竟是怎麼樣。
一汽豐田 RAV4榮放
指導價：17.48-25.88萬
測試車型：2020款 2.0L CVT四驅尊貴版
100-0km/h剎車：38.28m
編輯觀點：此測試車是豐田RAV4榮放2020款 2.0L CVT四驅尊貴版，其搭載了尺寸為235/55 R19的優科豪馬蔚馳BluEarth-XT輪胎，值得一說的是，該輪胎主打耐磨與靜音性。以下操作制動測試的編輯身高176cm，體重為140斤。在測試過程中，他把在車速達到105km/h左右時全力制動，此時制動踏板所反饋的力量還是比較線性的，隨後ABS開始介入，制動力輸出非常穩定。最終，豐田RAV4榮放2020款2.0L CVT 四驅尊貴版的百公里制動距離為38.28米，表現中等水平。
一汽-大眾奧迪 Q3
指導價：27.18-35.98萬
測試車型：2019款45TFSI quattro 豪華動感型
100-0km/h剎車：34.21m
編輯觀點：參與測試的奧迪Q3搭載了一套尺寸為235/50 R19的固特異Eagle F1 Asymmetric 3輪胎。需要補充的是，這是一款偏重公路抓地力的SUV輪胎，具有良好的制動性能。另外，加上235mm的胎面寬度，能為縮短剎車距離提供了良好的基礎。在同一位駕駛員把車速達提到105km/h左右時全力制動，此時剎車踏板開始進入工作，制動反饋力來得非常猛烈。最終，全新Q3的百公里制動距離為34.21米，屬於非常優秀的水平，也是我們目前測試過的百公里制動距離第二短的車型。
上汽通用別克 昂科旗
指導價：29.99-37.99萬
測試車型：2020款 28T 四驅 Avenir 艾維亞
100-0km/h剎車：37.87m
編輯觀點：昂科旗Avenir裝備了一套米其林專為高端豪華SUV所設計的最新一代輪胎——LATITUDE SPORT 3攬途，規格為265/45 R21，主打運動操控，擁有出色的乾溼地抓地力。在同一位測試編輯的前提下，他把車速提到105km/h左右時全力制動，此時制動力反饋感來得很快，但是在這個過程中一直保持著這種狀態，可見剎車腳感比較線性。最終這臺昂科旗Avenir的百公里制動距離是在37.87米，成績優秀。
上汽大眾 途昂X
指導價：28.99-43.99萬
測試車型：2019款 530 V6 四驅尊崇旗艦版
100-0km/h剎車：35.01m
編輯觀點：途昂X裝備了一套馬牌UltraContact UC6 SUV輪胎，規格為265/45 R21，屬於運動型SUV輪胎，主打操控性能，在乾溼路面均可保持出色的抓地力。同一位駕駛員在車速達到105km/h左右時全力制動，此時剎車踏板所反饋的力量是比較大的，且隨著車速下降，其制動力變得越強。最終這臺途昂X的百公里制動距離鎖定在35.01米，成績優秀。
寶馬（進口） X6
指導價：76.69-93.69萬
測試車型：2020款xDrive 40i 尊享型 M運動套裝
100-0km/h剎車：37.29m
編輯觀點：以上接受測試的寶馬X6室升級了22英寸輪轂，輪胎方則是一套來自倍耐力P ZERO的輪胎，規格前：275/35 R22、後：315/30 R22，需要補充的是，這是一款主打操控性的產品。寶馬X6的懸掛支撐性較好，當你進行全力制動的時候，車身瓷姿態表現完整，剎車踏板的回應正式循序漸進，值得一提的是，寶馬 X6的剎車距離為37.29米。這個成績表現在同級別中還算不錯，而且得益於新一代的設計語言，寶馬X6變得更為大氣。
