我知道你是一只候鸟,
你的四季就是漂泊,
外面的天空广阔,
你的心从来不甘寂寞。
一场流言的盛宴将海航推上了全民热搜，紧接着又是一连串的辟谣澄清。而风雨飘摇了数年的海航人，在疫情之下面对这场前途未卜的变革巨浪，想必内心是五味杂陈、各种煎熬。海航人怎么就这么难呢？
就像海航董事长陈峰在告别2019年时所言：在工资迟发缓发下，海航人激发了自己全部的力量。家在远方的海航人，在困难中展现了自己的坚韧和担当。
如果一定要给海航人一个标签，那就是“漂泊”
一位曾在海航就职的网友说道：记得对现在的女友说过一句话，今生注定我是一个漂泊的人！在毕业后的四年里也辗转了很多个地方，最终为了爱情选择了海口，选择了海航，并希望不再漂泊！——却发现到了海航，才是候鸟人生的开始。
海航是雄心勃勃的代名词，胸怀宏图大志。2000年起，为了避免被三大航吞并，海航开始以惊人的速度扩张。他迅速兼并了海口美兰国际机场和位于西安的长安航空。次年，又将基地位于北京的新华航空纳入麾下，并重组山西航空。
此后海航穷兵黩武、一发不可收拾，在扩张的路上越走越远。他长袖善舞，与各地政府合作，投资成立了福州航空、天津航空、祥鹏航空，以及桂林航空等等。
就这样，海航越折腾越庞大，成为多元扩张的航母，员工却跟着越折腾越辛苦。海航的主基地虽然在海口，员工则需要根据公司扩张的战略步伐，不断变换着工作和生活的地点。
这一点和三大航有很大的不同，虽然三大航也在全国各地拥有很多分公司，但他们的人员都是属地化，因地制宜、当地招人，而像东航，大多数飞机都停在上海主基地。所以三大航很少有频繁的异地调动。
而海航则是哪边有商机，就调派人员到哪里，对于很多海航的人来说，他的命运就是居无定所。
海航每成立一个新的航空公司，就意味着有一批海航人要开始候鸟式的生活。
生活不是眼前的苟且，只有诗和远方
海航有一位帅哥工程师，老家在浙江。大学一毕业就进入海航，在海口工作，他有着浙江人的勤勉踏实、又机智好学，因而很受领导器重。就这样，他在海口安家落户，娶妻生子。
2001年海航重组山西航空，他突然接到调令，被派到太原，一番折腾之后，他带着妻子孩子租了房子安顿下来，准备扎根。没想到没过几年，海航在上海要筹建新公司，领导又把他派驻上海。在调到上海以后，他妻子就陪孩子回到浙江上学了。但当他又一次收到调令，要调去一个遥远而陌生的城市，感到力不从心的他选择了黯然离开……
这种两地分居的情况，在海航内很普遍，也有人因此而婚姻破裂，生活给他们出了一道道难解的题。
不管是管理人员，还是一线机务、空乘，海航的员工经常会被调动。海航的外站很多，他的策略是哪边客源好、盈利多就去哪里，所以外站也会经常变动，工作非常不安定。
有些外站地处偏远的小机场，可能只有一两个员工，无亲无故在异乡，身边既没有家人也没有朋友，这种孤独的滋味只有海航人懂。
对海航人来说，生活永远不是眼前的苟且，只有诗和远方……
祝福艰难中的海航人，2020年云开雾散，人生之路越走越敞亮。
