怎麼樣才能挑選到合適的挖掘機？ 相信每個新挖機師傅都很頭疼，甚至一些老挖機師傅在新購置挖掘機時也很頭疼，平時開慣了但是還是對一些細節不夠了解！
今天小編就給各位師傅總結一下（知識來自於幾位專業的挖機師傅的口述）：
首先先看挖機的外觀：挖機的大小臂、油缸的磕碰痕跡、“四輪一帶”、發動機、旋轉馬達、液壓泵、電氣系統。
第一步：看發動機液壓
1、小挖怠速推土鏟支車：把油門放到最低，怠速推土鏟支車，同時小油門憋車看轉數表和排氣情況。
Ps:小挖怠速標準在900轉，掉轉在100-200，最大油門掉轉不超過300屬於正常.
2、怠速大臂支車：把挖機的大小臂放到最低，剷鬥外翻，用馬拉頭觸地，馬拉頭頂端支車，看能否頂起。
Ps:怠速1000轉，掉轉在100-200正常。
3、怠速極限動作憋車：大小臂抬到最高，剷鬥收到最低。怠速憋車一次和大油門憋車一次。配合憋車同時觀察發動機掉轉情況和發動機排煙顏色。
Ps:有一些挖機的硬性指標不達標，在挖一些硬東西的時候會被憋滅。
第二步：看油缸磨損以及工作裝置間隙的磨損
1、油缸磨損
大小臂放平收剷鬥輕輕頂車，間隙小則磨損較輕，潤滑的比較好；間隙大則磨損較嚴重，潤滑比較差。
2、工作裝置間隙的磨損
一般挖機幹活都會有磨損，先看大臂和主車架之間的間隙，如果間隙很大的話，說明磨損有點嚴重。
第三步：檢查迴轉減速大盤
要做三個測試：
- 測試迴轉大盤的上下間隙
- 測試迴轉大盤的左右間隙
- 測試迴轉制動是夠超程
如果期間馬達和迴轉減速時有異響、卡滯，那麼“恭喜”挖機，說明有問題！
Ps：大盤上下間隙的測量通常都要精確到0.01毫米。
第四步：檢查“檢查四輪一帶”
先做3個檢查：怠速單邊行走是否有勁、行走是否跑偏、是否有行走快慢檔。
做好這三個檢查之後，看鏈板，鏈筋，鏈骨（鏈節），支重輪，拖鏈輪，驅動齒等底盤部件磨損情況。
PS：最後也要看油缸是否洩壓。
最後一步：檢查這些“幹活動作”，主要是檢查主控閥
- 裝車動作；
- 邊走邊行動作；
- 頂車旋轉大盤
這些基本動作可以看主控閥是不是存在卡滯情況，可以考核挖機的綜合性能。
注意了，挑選好合適的挖機之後要小心，接下來是一定要注意的！
挖機必須要上牌照！這是為了減少老舊工程機械所引起的安全事故，也能杜絕二手機翻新造價、老機汙染嚴重等亂象。
通過小編的分享，是不是對挖掘機多了一分了解，如果喜歡，多多關注喲。
聲明：本平臺發佈的內容（圖片、視頻和文字）以原創、轉載和分享網絡內容為主，如果涉及侵權請儘快告知，我們將會在第一時間刪除。文章觀點不代表本網站立場，如需處理請聯繫客服。
