對稱舉升機
雙柱舉升機剛剛進入市場時，它們的設計都是對稱的，四條臂的臂長也是相同的。這樣使得汽車中心（或重心）處於立柱的中間位置。對稱舉升機可以平衡舉升機立柱和托架上的壓力。它們還允許更寬的通過距離。這兩種優勢使得這種類型的舉升機非常適合皮卡和其他長軸距車輛。但有一個缺點,因為車輛的中心（例如乘用車）與立柱對齊，所以車輛的前門離立柱很近。當您打開前門準備離開駕駛室時，前門可能會觸碰立柱。離開空間非常有限。為解決這個問題，舉升機廠家設計了一種新機型----非對稱舉升機。
非對稱舉升機
為了解決開門的問題，舉升機廠家稍微重新設計了--非對稱舉升機。非對稱式舉升機前臂比後臂稍微短一些。當把汽車停放到這種非對稱式的舉升機適當位置時，車的位置就向後移動了一些，因此，我們就很容易地從車門進出。
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