开了大众新CC几小时,车挺好,但为何刚上市优惠就那么大?

今天开了一下新的大众CC,短评几句吧,这车的颜值高,车厢做工也不错,动力比以前的大众顺了些,但低速还是会有些迟缓乏力的感觉、这一块的表现不如雅阁1.5T,但跑起来以后的爆发力就很强了,基本上你可以把它当成是一辆长轴距带尾巴的GTI来开。我们这一辆试驾车配的是19寸轮胎、据说是选配的、我也没有详细了解,但整体舒适性和操控上的平衡也确实挺好。

开了大众新CC几小时,车挺好,但为何刚上市优惠就那么大?
开了大众新CC几小时,车挺好,但为何刚上市优惠就那么大?
开了大众新CC几小时,车挺好,但为何刚上市优惠就那么大?

其实之前提到的低速问题也算不上严重,只能算是设定趋向吧,本田会调的更顺,更像自吸车,大众就会更倾向末段的爆发力。但对于这车我还是有两个地方不太满意,第一就是这抬头显示,即使关闭,在阳光猛烈的白天,倒影也会对驾驶员的视线有影响,另一个就是原配的丹拿音响、效果非常非常一般…完全衬不起丹拿的这个品牌。

开了大众新CC几小时,车挺好,但为何刚上市优惠就那么大?
开了大众新CC几小时,车挺好,但为何刚上市优惠就那么大?开了大众新CC几小时,车挺好,但为何刚上市优惠就那么大?

至于定价高低我就不评价了,但新CC上市不久,如今在终端已经有超过一万元的优惠,甚至有些二级经销商的降幅超过两万元,但相比同门奥迪A4L的降幅,这区区一两万还真不是事呢,只能说CC是辆好车,但被自家人逼得太紧了…


分享到:


相關文章: