奧迪A4第九代中期改款
新款整車尺寸：總長度為4852mm比原來增加了15mm ，寬度為1847mm比原來加寬 4mm，高度為1425mm比原來低了7mm.軸距2908mm，比以往沒有變化。
新款外觀變化：除了前蓋，頂蓋，後蓋沒有變化，其他都有變化！
白色為奧迪A4B9，紅色、灰色為新款A4B9PA
首先看車的前部，依然是奧迪家族式的六邊形進氣格柵，新款車進氣格柵的位置比以往偏低，寬度加寬，這樣佈局會使人從視覺上感到有種俯衝運動的轎跑感覺。
新款在格柵內部採用了蜂巢狀網格機構，網格的間距很大，可以使進氣量加大，凸顯運動風格，為了更好的進行熱管理和風阻，散熱器前方新增加了電子百葉窗，可以隨時關閉通往散熱器區域的通道，並降低風阻。
前部最大的變化還在大燈變化，以往B9大燈外形稜角分明，日間行車燈採用雙摺線的鷹眼大燈，給人以犀利的感覺，現在這款PA車型的大燈，外型柔和豐滿，給人以親和力，日間行車燈也發生變化，給人以多種遐想，有的人認為是箭尾形狀，給人以運動感覺；有的人認為是能量塊形狀，具有科技感，有的人認為是人的眼睫毛形狀，大燈好比人的眼睛，給人感覺炯炯有神，總之作為燈廠美譽的奧迪這次依然沒有辜負用戶的期望，全新LED大燈設計更加立體，動感，更具有辨識度。
轉向燈對比，新款轉向燈為能量格形狀，更加有立體感，醒目，具有科技感。
前槓側面運動進風口仍然保留。
前部另一個變化在於ACC的位置變化，以往ACC佈置在鍍鉻亮條區域內，這款車型設計，將ACC移出鍍鉻亮條區域，鍍鉻亮條設計線條加大加寬，並形成閉環。這種鍍鉻亮條和全新LED大燈以及低寬的進氣格柵使這款奧迪A4PA的前部更具有跑車運動感覺。
新款車側面變化，採用三段式腰線設計
前部葉子板和後部側圍採用凹槽式腰線設計，凹槽式腰線形狀很像古代的兵刃，前後腰線的對應佈局好比古代武士揹著雙劍，整車的氣勢更加銳利
中間腰線像一道劍痕劃過前後門把手，下部加寬板表面增加導流槽，與上部劍刃設計對應，整車外形更有速度感覺。
此款車型，配置增加了19寸大輪輞，外觀更加運動，可以幫助整車推向速度極限。
車尾部的變化主要在兩個尾燈之間增加了鍍鉻亮條的設計，與尾燈中隱含的亮條連成一線，貫穿尾部左右。
尾燈採用點陣式設計與前大燈設計遙相呼應，這種設計風格接近奧迪A6的設計，也是奧迪家族式的延續。
後槓的鍍鉻亮條加大了包裹範圍，雙出的T型排氣口位置比以往更加突出，這與中部的蜂窩狀網格結構，後蓋上的擾流板設計凸顯整車後部的跑車感覺。
上圖老款採用的經典旋鈕式操作的顯示屏，下圖新款採用10.1寸MMI觸摸式懸浮顯示屏，適合現代人使用智能手機的習慣，原來旋鈕位置改為儲物空間。
新款車型的空調面板仍然採用傳統的旋鈕和感應按鍵式操作，因為此處位置過低，採用這種設計有利於盲操作。
Audi Connect互聯技術。通過4G網絡，為駕駛者提供準確的基礎在線交通信息與道路救援呼叫。在日益個性化的需求之下，Audi Connect還為使用者提供了個性化的興趣點呼叫功能以及豐富的天氣、新聞等信息。更多的加油信息，停車場信息與航班信息旨在提升使用者的商務出行效率，個性化的設置熱點推薦，在線收聽音頻文件，使用便捷。配合4G網絡，Audi Connect可以為全車提供Wi-Fi熱點信號。Audi Connect，讓你的全新奧迪A4L與世界相連。
通過MMI可以設置虛擬駕駛儀表的界面，由原來的的一種界面增加到三種。（經典，運動，動態）尤其動態界面，數字化顯示風格很有科技感。
新款將原來的USB接口和AUX接口改為一個Type-C接口。
方向盤左側按鈕增加小菜單圖標，按這個圖標可以進入儀表子菜單，旁邊返回鍵圖標向左移；方向盤右側取消導航快捷鍵，可以用語音功能啟動導航，保留一個 * 鍵，可以把這個按鈕自定義快捷鍵。
座椅型狀更符合人機工程設計，腰部兩側包裹性更強，適合運動駕駛，面料觸感更加舒適，長期乘坐無疲勞感，高配置還有雙色面料搭配，時尚運動，頭枕採用一鍵式四向調節，簡捷而不簡單。
配備12伏輕混系統
加大能量回收，儲存在後備箱12伏鋰電池（比鉛酸電池能量密度高，可大功率充放電）內。
發電機也可以成為電動機，在符合條件情況下可以通過皮帶啟動發動機，啟動更平順，利用制動滑行回收的電能，從而更加省油。
奧迪A4PA符合國六標準，國六A標準在2020年7月1日開始全國實施，國六B標準2023年7月1日全國開始實施。
