近日，网络出现一则令人热议的消息：中国一款巨型两栖战舰，将最终建成12艘！
它们将分别部署在中国东部和南部海域，形成两大超强两栖登陆作战集群！
这就是解放军超过2万吨级的071型综合登陆舰，又称船坞登陆舰。第8艘这一战舰6月在华东地区造船厂下水，进行最后的舾装。据公开报道071综合登陆舰已服役6艘，其中4艘配属中国南部的舰队，2艘属于东海舰队。
据军事专家研究分析称，未来的071型综合登陆舰7、8号舰会配属东海舰队，在中国海洋国土的南北分别构成两栖战斗群的核心。分析指出，目前解放军海军的登陆作战形式，仍以传统的平面登陆为主，在两栖战斗群中采取以071型综合登陆舰、072A登陆舰和“欧洲野牛”大型气垫船为投送主力，073等轻型登陆舰为辅。可以看到，这一现有的编制体系的一个缺陷在于缺乏航空支援，也缺乏使用直升机进行垂直登陆的两栖先进攻击模式。分析认为，071型综合登陆舰搭载了少数直升机，不能单纯依靠它来支援繁琐的登陆任务，显然需要更为强大的登陆作战舰艇，这就是075两栖攻击舰。
当然，075级两栖攻击舰据称已经在建造之中，很快可以形成战斗力。但071型综合登陆舰的重要作用，并不会降低，反而会随着075的服役获得进一步发挥。专家指出，解放军两栖作战的主要假想敌已经装备了达到世界先进水平的重型武装直升机、先进反坦克导弹和单兵防空导弹，甚至很快即将装备世界一流的主战坦克等先进装备。在这样的形势下，解放军的大型登陆作战舰艇，将可以获得自身的空中、海面综合登陆能力，多管齐下，突破敌方防守，有效的加强登陆作战时能同时投入的兵力规模与装备种类，从主要依靠水面登陆改为立体登陆为主。
同时，中国海军根据未来可能的作战需求，非常重视两栖舰队的多样化建设，始终维持着数量庞大的两栖战舰，包括大中小各种型号的坦克登陆舰、机械化登陆艇、人员登陆艇等，以及气垫登陆艇等先进平台。在两栖登陆作战中，可以形成以多艘071型船坞登陆舰为核心，以072系列大型坦克登陆舰为基干，气垫登陆艇、两栖突击车、两栖步兵战车、直升机为先锋的海上登陆战斗群。
071、075均可携带大量05式两栖突击车和96A、99A主战坦克，已经能够满足两栖装甲作战的运输需求。具体而言071型船坞登陆舰可以在其坞舱中携带4艘726A野马气垫登陆艇，也就是说8艘071型船坞登陆舰，一次性可以投放32艘气垫登陆艇，每艘艇可以搭载1辆99A式主战坦克，或4辆05两栖步兵战车，以及所有配套人员与武器装备。同时解放军已逐渐加快直升机的发展速度。包括直–10武装直升机、直–19武装直升机，还有直–20通用直升机等新机相继服役，很快可以在071型综合登陆舰上运用。专家认为，在这样的背景下，从平面登陆作战向立体登陆作战的转型时机基本上也已成熟。随着更多的071型综合登陆舰相继下水，解放军下一代两栖作战的核心将由新型两栖攻击舰和071型综合登陆舰共同构成，而航空母舰将成为其关键火力掩护平台。
中国越来越多的071型两栖船坞登陆舰顺利下水，这种满载排水量超过2万吨的巨舰，在整体战斗力上接近于美国已有12艘的圣安东尼奥级船坞登陆舰。071型综合登陆舰已经成为世界上生产数量第二多的先进船坞登陆舰。
有着小航母之称的两栖攻击舰价格昂贵，很多国家都承受不起，或打造数量非常有限，因此船坞登陆舰成为很多国家海军的两栖作战核心。我国采取了071、075混合的未来装备策略，以071型船坞登陆舰为例，该舰拥有一个巨大的坞舱，坞舱内还可一口气停放至少18辆05式两栖突击车，因此虽然整体能力不如075，但仍有关键性的作战能力地位。在战时，它们会根据具体情况，运用气垫登陆艇用于运送不能够自行航行登陆的99A式主战坦克，或利用拥有快速海上航行能力的两栖突击车和两栖步兵战车直接发起航渡登陆攻击，或两者兼用，形成更大规模、更灵活的装甲登陆集群，迅速攻破敌人的滩头阵地。
除此之外，071型也是中国海军中除了航母、075之外航空运作能力最强的水面战舰。它拥有两个直升机起降点，可以同时起降两架直–8这一级别的大型直升机，双机库也至少可容纳2架直–8或者4架直–9。中国海军在近年的海上演练中，也获得了直–10等武装直升机的参与，可以用071型舰为基地进行对岸打击。一旦中国的两栖舰队拥有两栖攻击舰，则可以将岸滩压制的任务全部交给这种军舰，其强大的航空作业能力可以保证未来的垂直起降战斗机和武装直升机的使用。而船坞登陆舰则可以全部搭载运兵的大型运输直升机，而不用身兼武装直升机的起降平台。
可以看到，2万吨级的071巨舰，将在未来发挥极为关键的打击能力！
