看現在的汽車市場有一個明顯的現象，就是中級車越來越不好賣了。在早年間，一輛中級車會是很多家庭和企事業單位的購車首選，凱美瑞、雅閣、和天籟幾乎就是在鄉鎮都能爛大街的車，而現在的主流車型卻是一款款SUV。SUV的崛起卻是擠壓的了中級車的空間，特別是價格相仿的緊湊SUV和中級SUV。
但是像凱美瑞這樣的中級轎車，壓力並非只來自SUV，現在SUV市場增速已經放緩。另一股壓力是來住豪華品牌的下探，不僅僅是凱迪拉克這樣的二線品牌，有車型能賣到20萬的價格，甚至連寶馬和奧迪這樣的品牌也有20萬以下的車型。所以現在想買一輛豪華品牌汽車並不是難事。
很多年輕人，手頭寬裕了就會更青睞選擇豪華品牌，寶馬和奧迪無疑是主要選擇，而奔馳太過強調豪華和莊重，C級以上就很少有年輕人會選擇了，而選擇5系的年輕人會更多。那麼寶馬和奧迪兩個品牌從大層面來講該怎麼選呢？聽聽老師傅是怎麼說的，別到時候後悔買早了。
第一點，既然選擇了豪華品牌，逼格肯定是要的。在全球市場，底蘊更加深厚的藍天白雲毫無疑問影響力更大，更有豪華的定位，在北美市場也不例外。但是在國內，奧迪由於跟著大眾較早進入國內，A6成功成為“官車”，加上一些經典電影中也會有奧迪車的身影，所以四個圈在國內同樣很吃得開。非要較真的話寶馬會略勝一籌，藍天白雲是很多人年少時的夢想，而且很多人會覺得依託於大眾的奧迪比不上寶馬。所以對於品牌而言就是個人喜好問題了。
第二點，從技術層面來說，寶馬是老牌豪車企業，除了豪華就是以發動機技術文明，旗下的摩托車業務不輸本田。要知道一款摩托車做得好不好，足以反映一家汽車汽車的技術功力，而且寶馬的技術水平還能撐起勞斯萊斯這樣的超豪華品牌。而奧迪在大眾家族裡的地位就不如保時捷來的獨立了，大部分技術來自大眾集團，動力總成和大眾品牌使用同一套技術。不過奧迪的四驅技術十分先進，在多雨雪天氣的城市，選擇一輛奧迪比寶馬要靠譜。
第三點，從駕乘感受來說寶馬和奧迪的差距比較巨大。在現在的車型中，奧迪偏愛雙離合變速箱和四驅的地盤。寶馬則是主推ZF的AT變速箱和後驅。從舒適性來說，現在的奧迪作為豪華品牌自然不會讓雙離合變速箱影響到駕駛體驗，而且車型多以舒適調教為主，有四驅的加持，急加速表現會更穩，缺點是與車輛缺乏交流。奧迪在BBA中的定位就好比是豐田，比較中庸，奔馳注重性能、寶馬講擦空，奧迪的發動機和四驅就剛好在中間是折中的表現。
而寶馬這樣的組合目的就是為了操控，變速箱更為平順、耐用，而且駕駛員能獲得較高的樂趣，身後年輕人喜歡。在機械質量方面，兩個可以說都是漏油大戶，只要勤於保養還是能延年益壽的。所以喜歡操控的毫無疑問是寶馬，喜歡偏性能或者舒適的可以選擇奧迪的性能車或者轎車。或者可以說要是開就選寶馬、要是坐或顧家的可以選奧迪。
一分錢一分貨，奧迪和寶馬沒有真正的誰好誰壞。幸運的是二者性格差異比較明顯，只要選擇了適合自己的那一個，選誰都沒錯。你是喜歡寶馬車還是奧迪？
