眼裡的風景只有自己知道，心中的感受只有自己明白，所以一切關於美的事物都要自己去看、自己去體驗，只有這樣才能真正明白它的美好。隨著旅遊行業的逐漸興起，交通逐漸成為衡量一個城市的重要標準，畢竟這個城市的交通發不發達會直接關係到它的人才流動、貿易往來等，進一步影響城市的經濟發展，所以從一個城市交通方面看往往能夠反映出這個城市的經濟發展狀況，但是在中國卻出現了這樣一個現象：交通最發達的城市卻不是中國經濟最發達的城市，反而一座普通城市的交通狀況都要比北上廣深這樣的一線城市要發達的多。
當然交通條件還是能夠從一定程度上反應出經濟狀況的，排名第一的就是我國的另一個大都市——武漢。武漢的交通便捷從它武漢站站這個既可愛又形象的名字上體現的淋漓盡致，武漢站將高鐵與地鐵垂直建立，既便利了人們的出行又節省了城市空間，更有公鐵兩用橋、天河國際機場與通往各地的高速公路構建起嚴密的交通網絡，是當之無愧的國家客運、貨運交通樞紐。
成都雖然處在四川盆地與雲貴高原相鄰，但是它的GDP已經突破1.7萬億元，穩居我國新一線城市的榜首，也就決定了它的交通狀況是不會低於其他省會城市的。成都東站、南站成都站都是我國西南地區重要的交通樞紐，成都雙流國際機場的遊客吞吐量已經超過4500萬，是我國最繁忙的機場之一，這樣便捷的交通構建，也讓這座城市的旅遊業漸漸發展了起來。
排名第三的，也是最不可思議的一座城市，僅僅是一個二線城市，卻比許多一線城市的交通都要發達。雖然經濟發展不及省會，但是徐州卻是一座擁有深厚文化歷史的城市，帝王之鄉的歷史地位就決定它的交通狀況不會差，東邊是連雲港，更有京杭大運河從城市穿過，一方面便利了交通，另一方面增加了徐州地區的貨運量。同時它也是我國國家級的公路主樞紐，連接著中國南北各個城市，所以徐州的交通地位是任何一個城市不可取代的。
隨著中國經濟的高速發展，鐵路、公路、飛機等交通設施會逐漸的完善，打造一個促進讓人們便利更讓人們舒適的交通網絡，相信在便利交通的帶領下，中國的旅遊業也會發展得越來越好。
