疫情防疫絲毫沒有鬆懈的當下，啟用通信大數據行程卡成為很多城市判斷居民行程的重要標準。基於移動、聯通、電信三大運行商，各地通過短信、掃碼所顯示的結果，對地區間居民的往返實行嚴格管理。
雖然大數據的應用對疫情期間人員流動起到了不可替代的積極作用，但任何一種技術都不可能實現百分百準確。隨著復工復產的有序開展，地區間的人員流動開始增強，頻繁使用的行程碼卻在近期被曝出常有失效或者不準確的情況出現，這對群眾日常出行產生了一定程度的影響。
出行信息因不準確 起不到參考作用
4月9日，有居民向黑貓投訴平臺反映，自己3月20日從湖北鄂州回深圳復工，20多天過去，行程碼還是查不出來14天內的行程軌跡，同行的其他人都能查詢正常，唯獨自己的顯示“沒有行程數據”，因長期不能上班，工作已經快保不住了。
（黑貓平臺貼出的截圖）
該居民曬出的截圖上能看出，短信查詢反饋，因“14天內無語音通話，無法判斷到訪地”，但顯示出15-30天內曾到過深圳和鄂州，並在查詢結果提示“僅供參考”。
（短信顯示的內容）
4月10日，中國移動在黑貓平臺回覆稱，問題已為上報，待有結果會第一時間聯繫。
人未離京信息顯示到河北 用戶有苦說不出
除了無法準確查詢途徑城市，也有用戶反映，身處兩城的交界處，明明沒有離開A城，信息卻會提示人到訪過B城的情況。
北京市通州區生活的馮女士，近期就遭遇了這種“行程碼誤判”的情況。馮女士表示，前幾天和家人、鄰居去了趟運潮減河周邊的綠地散心，但沒成想回來一掃行程碼，竟判定自己已經到達河北省。不止是馮女士自己使用的聯通號碼顯示“出省”，就連丈夫使用的移動號碼，鄰居使用的電信號碼竟無一顯示正確。這就意味著，按照北京市疫情防控的有關要求，對所有外省市返京人員一律實行14天居家或集中觀察，馮女士等人因此需要隔離14天。
（地圖顯示的運潮減河的位置）
根據地圖顯示，運潮減河和潮白河西側為通州境，河東則為廊坊境。有媒體據此諮詢運營商客服，得到的回覆是，可能河對岸的移動信號更強一些，即被自動定位成廊坊市。客服也承認，有時會存在誤判的情況，而且這一問題之前就有存在，目前並沒有有效措施進行修正，只能提醒大家要多加註意，避免不必要的麻煩。
（馮女士的掃碼提示結果）
“疫情期間爬山，上山前還在北京，到山頂就在河北”的段子，雖然不經意間會被當笑談，但真實版本其實一直在身邊重複上演，尷尬和麻煩也在不斷對居民的生活造成困擾。
特殊時期，大數據確實需要提供更加精準的定位和行程信息，但技術存在明顯瑕疵的當下，更需要的是核查人員根據實際情況“有情，有理，有據”的判斷居民出行情況，不僅在核查環節上下足功夫，也需要重視民生反饋，在必要的防控體系下，做出一些更人性化的防疫決策。
