有一些车，即使在路上碰见，最好也别去招惹它，因为它们往往是一有脾气的车，它们不断在车流中穿梭，发动机的引擎声更像是野兽的怒吼，它们永远是一副不服输的样子，一种独特的气质，会让你的小车敬而远之，没错宝马M4就是这种倔脾气的好车。
外观真的很香
寒哥最近可算是忙的不亦乐乎，各种高端好车尽收眼底，现在品行一般的车还真都入不了寒哥的法眼，“悦心车”总部总是徘徊着寒哥的声音“忙着呢”“没时间，下次下次。”看来最近车源不断新增，就连小编想跟寒哥盘盘道都被寒哥无情拒绝，想蹭寒哥鸡腿的小编只好作罢，可谁想一段午饭过后，寒哥突然急匆匆的就吵着要出去一趟，小编追着问：“怎么着，您老终于要出山了？””路上说路上说！“寒哥急急忙忙的拉着小编钻进了它那辆风雨无阻的座驾里。
双肾的进气格栅非常惹眼
其实对于性能跑车，寒哥一直是比较忠爱的，换句他的话来说那不就不叫车，那叫性能野兽，这辆2018款M4不简单，3.0T发动机搭配7档双离合变速箱，最大可进发460匹马力，百米加速不到4秒，这样的动力，推背感可以跟过山车来媲美了。表现公里数38720公里，奥利给！
运动基因
到了约定地点之后，终于见到了这辆M4的车主，车主是个年轻帅气的小伙，无论是装扮还是言行，都十分的我行我素，寒哥表示这种有个性的小伙也比较好打交到。
小伙自称小于，二十六岁，在一家外企集团工作，自己最大的爱好就是玩车，它打算用这辆M4添点钱换一台更高级别的跑车，小于表示这车动力表现实在没得说，自己爱车如命，驾驶这台车的时候也比较在意，并不会像其他暴走族一样毁车，这台车基本上只要上路，那回头率就是杠杠滴。
在小于一边做着简单的介绍，寒哥却全程把目光聚焦在这台2018年的M4上，这台M4运动风格十足，同时湖蓝色的主基调彰显出车主小于本身的个性，首先从前面来看，这台M4十分具有侵略性，宝马标志性的双肾式进气格栅搭配LED前大灯，就两个字：豪横！
再看这台M4的20寸大轮毂，彰显霸气的同时，运动风格满满。另外一说这台M4前后都用的是265/30/R20规格的马牌轮胎，在保证性能的前提下，质量和安全性方面也有保证。
从整个侧面来看，这台M4运动曲线几乎完美，作为一台2门4坐硬顶轿跑，从轴距来看，至少前排空间得以保障，毕竟开这种车谁也不会拉客去您说是吧。
慢慢的轿跑气息
后排座位基本上是个摆设
接下来是内饰方面，这台M4整个内饰风格总的来看，算不上豪华，但是作为轿跑，整体的内饰风格仿佛都得到了呼应，运动风格方向盘以及宝马标志性的大鸡腿档把都得以保留，值得一提的是，这台车具有HUD抬头数字显示，这点对于很多新晋司机十分友好。
大鸡腿档棒
主驾驶副驾驶位置
内饰和座椅的风格也是运动感十足
这台M4的后备箱容积表现就没有太出色的地方了，只能说够用，毕竟它是一台轿跑，这台车的车主应该更在乎的是它的驾驶感受，所以更多的空间自然要留给驾驶位。
后备箱空间也算够用
看完一圈车，小于示意寒哥上车，邀请寒哥试驾，全方面的感受了一下这台M4驾控，讲真宝马在架控方面真的不是盖的，正所谓是开宝马，坐奔驰。寒哥仿佛和这这台车合为一体，把这台M4驾驶乐趣发挥到淋漓尽致，最终M4在三里屯附近停了下来，寒哥意犹未尽的下了车，伸展了下四肢，看了眼手机，嗯不错，24个未接来电，来自于被遗忘在朝阳某个小区的小编.......
