天海中超準入事件已經喧鬧幾個月已久，足協至今仍未作出最終裁定。懸而未決的結果讓萬通不敢輕易注資，也讓天海俱樂部難以喘息。
俱樂部整體轉讓萬通受阻後，雙方決定採取以贊助的形式來共同解決中超準入問題。雖然萬通集團暫時無法將天海俱樂部招致麾下，但這種迂迴的方式，對於急需解決球員欠薪的天海俱樂部來說可能是最行之有效的做法，人們似乎看到天海俱樂部峰迴路轉的希望。
但天海的實際情況並不只是球員欠薪這一個問題，據足球報最新消息：國際足聯就莫德斯特青訓補償金問題作出了仲裁，要求天海俱樂部在收到仲裁書6日內支付高達131.5萬歐元（聖拉斐爾星隊30萬歐、尼斯的101.5萬歐）的青訓賠償金，摺合人民幣近1000萬元。
這一仲裁對於剛剛看到些許希望的天海俱樂部而言，無疑雪上加霜。4月16日，俱樂部召集俱樂部球員代表、教練以及工作人員開會，就萬通集團的贊助協議進行了說明，目前俱樂部已經就贊助協議的相關材料提交足協審核。
雖然程序上的事情天海正在積極的運作，但實際性的資金問題似乎並未落實，據天津日報跟隊記者透漏，截止目前天海只支付了俱樂部工作人員的工資，至於一線隊球員的工資仍未著落。從這一點可以證明萬通並未實質性的給俱樂部注資，俱樂部在欠薪問題尚未得到解決，現在又接到國際足聯裁定的1000萬補償金，並且期限只有6天。
按照俱樂部和萬通的說法，一線隊球員的工資數額較大，需要在足協給出實質性的答覆後才會補發工資。也就是說萬通需要足協先亮出底牌，從而避免處於被動的局面。而足協始終沒有按照規定拿出明確意見（其實早在1月10日，天海未通過准入審查時，足協已經可以取消天海准入資格），顯然是受到了中甲、中乙多支俱樂部解散風波的影響，沒有了足夠的底氣。畢竟中甲、中乙的影響力遠無法與中超相比擬，作為中國足球牌面的中超聯賽一旦受損，對於足協的影響將十分巨大，這也是足協在天海准入問題上無法當機立斷的重要原因。
隨著國際足聯在天海問題上介入，壓死天海俱樂部的最後一根稻草可能已經到來。在球員欠薪問題上，由於受疫情大環境的影響，球員肯定不願意看到俱樂部解散而瀕臨失業，所以球員和俱樂部之間達成的共識，也讓足協不願意落下冷酷無情的指責。但國際足聯不會顧及中國足壇內部的紛爭，如果天海俱樂部無法在6天期限內支付1000萬青訓補償金，無疑將遭到嚴厲的處罰。而國際足聯的處罰，已經超越了足協管轄的範圍，屆時足協也將無能為力。
從目前的形勢來看，天海俱樂部連球員工資都無法兌現，更別談1000萬青訓補償金。除非萬通集團能夠在6天內注資天海，否則天海俱樂部的命運很可能會宣告終結。而一旦萬通集團肯作出讓步主動注入資金，足協也就沒有了顧慮，在中超即將開賽之際解決了天海准入問題，也算是了卻了足協一樁心願。喧鬧了幾個月的天海俱樂部准入大劇也該到劇終時刻，對於球迷來說可能只需再靜待幾日便可看到大結局。
