在最近发表的论文《自动驾驶安全第一》(Safety First for automatic Driving)中，英特尔(Intel)和其他10家汽车行业领导者概述了第一套全面的规则，用于开发、测试和验证自动驾驶。
本文以英特尔的安全自主汽车(AV)决策的责任敏感安全(RSS)模型为基础，进一步推进了几个步骤，并建立了一个安全标准框架。
图片来源:intel
在摘要中，作者指出:“本出版物通过SAE L3和L4自动驾驶的设计和验证(V&V)方法，总结了众所周知的安全。通过收集零散的研究、方法和概念，本文旨在创建“一个关于自动驾驶安全相关主题的全面方法”，并“为当前致力于实现全行业自动驾驶标准化的活动做出贡献”。
该出版物建立了12项指导原则的框架，并概述了实现这些原则的步骤。
其原则包括:安全操作、操作设计领域、车辆操作者主动切换、安全性、用户责任、车辆主动切换、车辆操作者与自动化系统的相互依赖、安全评估、数据记录、被动安全、交通行为、安全层。
与英特尔一起，论文的贡献者包括:Aptiv、奥迪、百度、宝马、大陆、戴姆勒、菲亚特克莱斯勒汽车、Here Technologies、英飞凌和大众。
这份出版物标志着自动驾驶领域迈出了一大步。在对自主驾驶的各种方法和规则进行概念化的同时，对自主驾驶车辆安全的标准化和监管却相对滞后。目前在美国，自动驾驶立法通常是由城市自己决定的，各州之间的规定可能会有很大差异。在联邦一级，美国运输部制定了自己的一套安全原则，但到目前为止，汽车行业还没有一个主要的安全标准。
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