兩年前，特斯拉使用特斯拉Powerpack電池在南澳大利亞州霍恩斯代爾建造並安裝了世界上最大的鋰離子電池。從那以後，該設施僅在第一年就節省了近4000萬美元，幫助穩定和平衡了該地區不可靠的電網。
電池儲存正在改變全球電網，並且是世界向可持續能源過渡的一個日益重要的因素。為了滿足全球對霍恩斯代爾(Hornsdale)等大規模電池存儲項目的需求，特斯拉專門為公用事業規模的項目設計了一種新的電池產品:Megapack。
Megapack大大降低了大規模電池存儲的複雜性，並提供了一個簡單的安裝和連接過程。
每個Megapack來自工廠完全組裝3MWhs的存儲和1.5兆瓦的逆變器容量、建築與AC電源組的工程界面和能量密度增加60%，比其他電池系統和傳統化石燃料的發電廠節省大量成本和時間。
使用Megapack，特斯拉可以在不到3個月的時間裡，在3英畝的土地上建設一座250兆瓦、1千瓦時的零排放發電廠，比同等規模的傳統化石燃料發電廠快4倍。
Megapack還可以直接與太陽能直接相連，打造無縫的可再生能源工廠。
對於公用事業規模的設施，比如即將在加州與PG&E合作的莫斯蘭丁(Moss Landing)項目，Megapack將成為天然氣“峰值”發電廠的可持續替代品。
當地的公用電網不能提供足夠的電力滿足用電高峰時，峰值發電廠就會啟動。它們每天的運營成本高達數百萬美元，是電網上效率最低、汙染最嚴重的工廠之一。相反，一個巨型電池包裝置可以使用儲存的多餘太陽能或風能來支持電網的峰值負荷。
特斯拉在內部開發了自己的軟件，用於監控Megapack的安裝，並將其貨幣化
所有的Megapacks都連接到Powerhub，這是一個先進的監控平臺，用於大型公用事業項目和微電網，還可以與特斯拉的自動能源交易機器學習平臺autobid集成。
特斯拉的客戶已經使用auto投標人向全球電力市場輸送了超過100千瓦時的能源。而且，就像特斯拉的汽車從持續的軟件更新中受益一樣，Megapack也在通過雲和基於服務器的軟件更新的結合不斷改進。
隨著世界向可持續能源的過渡繼續加速，先進電池存儲解決方案的市場正在迅速增長。僅在過去一年，特斯拉就用現有的存儲產品Powerwall和Powerpack安裝了超過1千瓦時的全球存儲容量，使我們的全球總存儲容量達到超過2千瓦時。有了Megapack，這個數字在未來幾年將繼續呈指數級增長。
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