今天天氣很好，晴空萬里，兩天前的薄雪還蓋在路邊，陽光照耀下，更顯得明亮。我同往常一樣開車上班，路上必經一條兩公里長的隧道。不知道為什麼，這條隧道里的燈光只開了四分之一。開到隧道入口附近時，感覺隧道內的光亮很微弱，完全看不清楚隧道內的情況。把車開進去之後才逐漸的明亮起來。但是前方的車輛仍然看得不是很清楚，尤其是那些沒有打開車燈的深色的車輛。還好我的車燈是自動的，進入隧道不到一秒鐘已然自行亮起，不必擔心後面的車看不到我。不知道常在路上奔波的你，在進入隧道時是否也有同我一樣或者相近的感受呢？
因為幾乎每天都要經過這條隧道，所以我不免得做起了統計，根據我的估算，進入隧道的車輛只有一少部分會主動開啟車燈，大概也只佔不到30%，這其中還包括一些自動大燈的車輛。大部分的人，還是不太重視這個小細節，那麼車輛進入隧道到底要不要開燈？要開什麼燈？不開燈會有什麼後果？且聽我娓娓道來吧。
進隧道開燈標誌
根據我國的《道路交通安全法》規定，在隧道內行駛，必須開啟車輛示廓燈或近光燈。這不但是法規的要求，同時也是對生命的尊重，對自己和別人負責。白天的時候，室外的光線更加強烈和刺眼，而隧道內雖然設有燈光，但一般光線較弱，車輛在進入隧道時，會有一個持續幾秒或者十幾秒的“暗適應”階段。在這個時候，人的瞳孔會逐漸擴大，以增加射入眼睛的光線，來適應隧道內的昏暗燈光。而在達到正常的視線之前的一段時間內我們感知的亮度是低於實際值的。這也就造成了我們沒法看清隧道內的情況。雖然我們開了燈，仍然也不會感到亮了多少，但能起到些增加視寬的作用。有些朋友可能會說，自己的視力很好，明暗適應快，進入隧道以後就能很快看清路況和前後方車輛情況。可是，我們在開車時應該注意的一個準則就是：“不要把自己的生命和財產安全置於別人的股掌之中”。你能適應，並不代表別人也能很快適應。其他車輛無法準確識別你的車輛狀況，很可能產生誤判而造成事故的發生。這就像是盲人打燈籠，於人於己，車進隧道都必須打開車燈！
隧道內開燈與不開燈的區別
現在很多的車輛都配備了日間行車燈，這是個非常有益的設計，不但看起來更亮眼，而且在安全性方面也有貢獻，它能夠讓你的前方車輛更好的發現你的車輛，在變道時考慮你的存在，避免一些小事故。但有了日行燈是不是進隧道就不需要開燈了呢？當然不行！因為日行燈的設計是在車輛前方，但後方的尾燈並不會亮起，並不會讓後方的車輛更好的發現你。基於上面的原因，進入隧道，如果光線較亮可以開啟示廓燈，如果較暗或者嫌麻煩就直接開啟大燈，但要注意不要開遠光。
隧道內發生的交通事故幾率要遠高於一般道路
自18年12月15日起，上海的長江隧道開啟了電子眼，專門針對進隧道不開車燈和隨意變道進行抓拍。機動車進入隧道未打開燈光的，屬於違反警告標誌指示的行為，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的規定，應處以200元罰款。這也說明了這個問題越來越得到交警部門的重視，隨著城市道路立交和高速公路的穿山工程，我們駕車行駛中會越來越多的經過各種隧道。而根據實際情況不難發現，隧道內發生交通事故的幾率是遠高於一般道路的，其中，就有很大一部分是由於不按規範使用車燈造成的。同時因為隧道的獨特性，發生事故避險的難度大，還很容易發生次生事故。所以這個問題大家一定要更加註意，正確使用車燈，避免發生事故。
