國6離我們越來越近了，在2019年的1月1號開始，國6排放標準就要正式實施。說起國6排放標準很多的車友都叫苦不迭，因為當下的汽油價格十分的昂貴，而國6標準油的價格比起現如今的汽油價格還要高上一些，2018年8月10日，上海市經信委發佈《關於2018年度提前供應國Ⅵ標準車用汽柴油的通知》，通知稱，自2018年10月1日起，上海市全面供應國Ⅵ標準車用汽柴油，同時停止銷售低於國Ⅵ標準的車用汽柴油。
最為關鍵的是在續航上面卻表現的並不是很好，尤其是被大力推廣的乙醇燃油，更是會對我們的汽車造成一定的影響，這樣的國6讓人有些難以接受。其中有一條規定表示，當汽車尾氣檢車不合格的車上路的話，一旦被發現肯定會受到處罰，扣分，罰款甚至是扣車都有可能，而往往第一次會給與一定的警告，第二次會實行勸返。
2018年1月8日，廣西玉柴股份公司發佈14款車用國六階段發動機，是國內首個發佈系列達標國六產品的發動機企業，標誌著玉柴又一次以多項尖端前沿技術引領中國內燃機行業排放升級技術潮流。
不過好在這種規定只是單純地針對外地的汽車。而國6標準的到來也讓各大車企開始紛紛推出全新的符合標準的車型，不管是東風汽車，上汽還是日產等等都推出了新車，這也是為了迎合當下的國內市場，或者說為了迎合國內的政策而推出的車型。
未來國六將會嚴格控制汙染物的排放限制，在排除工況和測試影響的情況下，汽油車的一氧化碳排放量降低50%，而總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制也需要下降50%，氮氧化物排放限制則更加嚴格，需要下降42%，這堪稱史上最嚴格的排放標準。
不過在未來全新的國6標準車勢必會越來越多，不過看現如今這個情況，不管是什麼車型價格都要比起如今的車型價格要稍微高一些，畢竟要為了迎合排放標準，所以需要在技術上面進行一些改進。國六一旦實施，汽車的價格成為主要問題，三缸發動機也將遭到大家的排斥，乙醇汽油大家更是不想使用。
可以說國六對於消費者來說非常的苛刻，也難怪有網友抱怨：這車和油這樣，還讓不讓開車了。如今國內的環保形勢非常的嚴峻，國家對於環保可以說下了很大的決心和精力，能夠很明顯的感覺出來，在未來新能源車才是汽車市場的主流，因為未來的排放標準會越來越嚴格，燃油車將逐漸失去存活空間。
從「國一」到「國五」，我國的排放標準一直沿用歐洲的法規體系，排放標準不斷加嚴。輕型車國六標準已於2016年12月發佈，這次發佈的是重型車國六標準。
國6已經來到了我們的身邊，很多的車都無法過戶甚至是上路，面對第一批國六新車，車主看完都很無奈，有網友一語道破：難怪汽車這幾個月賣不動，大家都等著國六呢！你們覺得對你們有影響嗎？重型車國六融合了歐標和美標的先進之處，並針對我國的實際情況提出了更嚴格的要求。可以說，重型車國六將成為全球最嚴格的排放標準之一！
