4月14日，青州公安發佈消息：
萬年橋臨時通行
為緩解城市交通壓力，市政府決定對萬年橋臨時開放通行，僅允許小客車通行，貨車、公交車等重載車輛禁止通行，限高2.3米。請大家注意行車安全，互相禮讓，防止發生損壞文物的交通事故。
搬除攔橋墩的萬年橋
現在的萬年橋是一座明代的石拱橋，其基礎為明萬曆二十二年（公元1594年）營造，清康熙三十五年（公元1696年）進行了完善，1986年青州市人民政府撥款進行再次維護。
今天，小編與大家一起尋著時光的足跡，去還原萬年橋的輝煌歷史。
相比於現在的萬年橋，其前身則更為有名，它是中國首座虹橋。
如果您對虹橋缺少概念，那麼您一定知道張擇端的《清明上河圖》。《清明上河圖》是中國古代十大傳世名畫之一，雖然描繪的是北宋都城汴京的城市面貌和社會生活，但其點睛之筆虹橋最早則是架在青州南陽河上。
據北宋王闢之《澠水燕談錄》載，此處原建柱樑橋，因“水與柱鬥，率常壞橋。”宋仁宗明道年間(1032～1033年)，夏竦知青州，召一位獄中廢卒發明了新的造橋技術，“壘巨石固其岸，取大木數十相貫，架為飛橋，無柱”，這便是中國第一座木構虹橋。
說句題外話，當時的青州父母官是夏竦，也就是現在熱播電視劇《清平樂》裡的夏竦，一部《清平樂》，半邊青州府，這部熱播劇裡的青州元素實在太多，找機會小編再與大家娓娓道來。
虹橋以其無柱無樑的巧妙構思迅速遍及大江南北、汴河之上，張擇端在京城看到虹橋後，便將它畫在了《清明上河圖》裡。
《東京夢華錄》記載：“其橋無柱，皆以巨木虛架，飾以撇，宛如飛虹”，故稱虹橋。
1987年，唐寰澄先生在《中國古代橋樑》一文中對虹橋的承重結構進行了分析，並復原搭建了虹橋模型。所以，青州萬年橋的最初模樣，該是這個樣子：
到了明弘治七年(1494年)，青州虹橋毀於山洪。時任知府衛一鳳、知縣劉養浩重修時易以石構，改稱萬年橋。
萬年橋也就逐漸有了現在的模樣。
遠觀萬年橋，那時還有南陽城城牆
枯水期時的萬年橋，露出了橋墩
鬼子佔領了萬年橋
社會各界示威大遊行時的萬年橋
萬年橋漸漸有了色彩
萬年橋的石獅子
萬年橋，萬年長
萬年橋臨時開放通行
當您開車壓過時
切記萬分小心
安全慢行
文 / 青木
