編者按：“火星一號公路”——柴達木最美的公路！它是從冷湖火星鎮至火星營地的必經之路，周邊最美妙的景色都匯聚在這條橫空出世的公路上。這條火星道路究竟有何魔力令車友們大呼過癮，下面就跟著“汽車自駕遊”一起領略這條神奇的公路吧！
冷湖，是個“履歷”相當簡單的小鎮，我們打算先去往那裡的原因，主要是聽說“火星一號公路”的起點在那兒。半個多世紀前，冷湖還屬於無人區；大約50年前，那裡如火如荼地進行了開採作業，形成城鎮；時至今日，表面似乎又迴歸了平靜的小鎮，其實可能正在準備迎接另一股“洪流”。
在冷湖鎮轉盤以南約4公里處找到了這條奇幻公路的入口，還不等深入兩公里，手機就已經沒有信號了，這也標誌著我們開始處於跟外界“失聯”的狀態。深入“火星一號公路”約摸10公里的樣子，其實才到冷湖石油基地遺址。
倒塌與風化使建築物沒有一間完整的，但是從規模上看仍可以感受到半個世紀前這裡的繁榮。據記載，新中國的第一口出油的油井就在冷湖地區，那是1954年第一批到達柴達木盆地的石油地質隊找到的，比大慶油田還要早5年。
接下來的路，就像進入了無限循環，只有公路兩邊的雅丹不斷變幻著造型，最典型的就是“鯨背”。在深入“火星一號公路”30多公里後，雅丹群突然密集起來，色彩也顯得更加濃重，這時我們才想起入口處有“彩色雅丹”路標的提示。
“火星一號公路”的第66號里程碑，這裡出現了路牌的指引——嚮往俄博梁雅丹方向再開13公里，就能到達火星營地了。
火星營地
隨著俄博梁雅丹景區知名度的逐步提升，前往俄博梁雅丹地質公園進行科普教育、徒步、企業團建、自駕遊等活動的遊客也不斷增加。
為了滿足自駕玩家以及營地教育、團建活動等在餐飲、住宿、觀星等方面的綜合需求，俄博梁雅丹地質公園已完成火星營地集裝箱建設，並於2019年3月1日正式投入運營，標誌著中國首個火星研學旅行實踐教育營地建成投運。火星營地可同時容納72人睡眠艙住宿，100人帳篷住宿。預訂電話：13709775383
這趟環線自駕遊的玩法，雖然行駛了600多公里，但體驗了全程95公里的無名路段後，還是覺得“火星一號公路”的暫用名相當貼切且極具吸引力，甚至我希望真的能讓“火星一號公路”之名被永久使用。
行車路線：大柴旦—240公里—冷湖鎮—4公里—火星公路入口—66公里—火星營地入口—13公里—火星營地—13公里—火星營地入口—29公里—火星公路出口—280公里—大柴旦
里程：全程約645公里
“火星一號公路”旅行提示
1.冷湖是個深藏於柴達木盆地腹地的小鎮，原本幾乎被廢棄了，可是旅遊業再次讓冷湖“復活”；在冷湖鎮可以解決食宿，只不過旅遊旺季的酒店需要預訂。
2.如果由冷湖鎮沿S305北行去往敦煌的話，需要在鎮北邊的檢查站出示有效證件並登記後才會被放行；
3.火星營地目前只有中國聯通網絡的信號，營地可以提供Wi-Fi服務；與普通酒店不同的是，在這裡入住的是男女分開的睡眠艙，以模擬外太空生活。
“火星一號公路”檔案
一、公路概況
“火星一號公路”位於S305和X430之間，可以認為是冷湖到G315的捷徑。公路北起冷湖鎮以南約4公里處，南至G315的953公里處，全程95公里。曾經有人提議將其納入中國公路網，並申報編號為88號公路，但至今未果。
二、線路特點
全程完全是砂石路，但路面平坦，除了被封堵的南口外，任何車型都可以通過。因為公路貫穿無人區，所以沿途沒有任何服務設施，更沒有移動網絡信號，偶爾會遇到施工機械車輛。
三、景觀看點
由北向南，看點除了冷湖石油基地遺址外，主要還是各類型的雅丹地貌，例如：多彩雅丹、俄博梁雅丹、水上雅丹等。公路66公里處以西約13公里的火星營地，是目前這條公路無人區段唯一可以解決遊客食宿的人造建築群。
文圖版權屬於原創作者“汽車自駕遊”
