據中國新聞網4月29日消息，近日，河北省新樂市一條跨河公路剛建好還沒通車，就被河水沖毀。事後，新樂市水利局回應稱，河北省水利廳已就此事成立調查組，對跨河公路被沖毀的具體原因展開調查。
公路剛建成就塌毀，還沒來得及通車
據悉，為保證河道補水時道路依然暢通，河北省新樂市於2020年3月12日，在邯北路沙河河道上開工新建了一條長約50米的6孔涵管跨河公路，大約一個月後，公路施工完畢開始維護保養。但令所有人都始料未及的是，這條公路還沒來得及通車，就在河道補水3天后被沖毀。
網傳視頻顯示，25日上午，公路還依然完好，水流從涵管內涓涓流出，沒有絲毫異常。然而，25日下午，河道中央與兩側水泥護堤開始崩潰，逐漸被沖毀。到了26日，公路涵管上方混凝土砌石開始塌方，底層紅土填方也遭暴露，之後涵管被塌方石塊砸毀，直至整條公路徹底報廢。
據當地村民們介紹，公路下方的大沙河早已乾涸多年，原本上面有一條簡易水泥路可供通行。後來為保障大沙河上游補水時道路依舊暢通，政府相關部門便派施工隊將舊路斷交，重新鋪設新公路。由於河面不寬工程量較小，這條公路統共用了不到一個月的時間就修好了，但因其還需維護保養，所以沒有立即通車。24日，河道開始出現水流，很多村民聞訊趕來，在新建公路兩側護堤旁玩耍。沒曾想第二天公路就出現坍塌現象，到第三天竟被完全沖毀。
新建公路為什麼會被沖毀？是工程質量問題還是其他因素？
對於新建的跨河公路突然坍塌被毀一事，工程施工單位河北省水利工程局並未作出正面回應，但新樂市水利局出具的一份情況說明，以及新樂市人民政府上報的調查報告顯示，公路被沖毀的原因，可能與水流量太大超過設計流量有關。兩份文件中提到，今年白洋淀上游生態補水，補水期間流量達到60m³/秒，已遠超涵管原設計流量20m³/秒，所以涵管才會崩裂，最終導致路面塌陷。
網友質疑：設計時竟沒想到水量大問題？
據悉，被沖毀的涵管跨河公路總造價90多萬元，是河道整治項目的一部分。2019年新樂市水利局在網上公開招標，最終中標的設計單位是河北省水利水電第二勘測設計研究院，施工單位則為河北省水利工程局。單從這些單位的資質來看，按理說工程應該不會出什麼大問題，但意料之外的情況還是發生了。對此，不少網友質疑：就算不是工程質量問題，那也有設計上的疏漏，水量大這種事並不難想到，為何還會忽略呢？
目前，河北省水利廳已經成立專項調查組，入駐新樂市展開調查，相信公路被沖毀的真正原因很快就會有結果，到底是天災還是人禍，立馬便能見分曉。
來源：中國新聞網
