程维是典型的草根出身，生于小地方，家里很普通，大学也没考个好大学，学的专业也不对口，毕业后北漂换了N多工作，工作8年才攒下10万块钱，然后愣是拿着这10万块创立了估值620亿美元滴滴。
他熟读战争史，平时还爱好拳击运动，一路走来，可谓佛挡杀佛，神挡杀神，先后干掉了摇摇、百米、大黄蜂、快的等众多对手，每一战都杀到天昏地暗鬼哭狼嚎。本来是国内的街头火拼，谁知道引来了国际杀手，他引起了国际打手Uber的注意，一个是武装到牙齿的宇宙级大佬，一个是拎个杀猪刀浑身是血的混混，两个人一对眼就来气，“你愁啥？”，“瞅你咋地！”，结果两个人冲上去就干，最后在国内打还不过瘾，还冲到美国他老窝去打，跑到欧洲、印度、南美、东南亚，满世界追着这老美大尾巴狼打，最后把Uber打到求饶，滴滴吞并了Uber中国业务，程维就此一战封神！
现在我们来看看这尊战神长什么样？大概应该是长这样的吧？
谁知道，他竟然是长这样的！
大哥，你长得凶一点会死啊，长这宅男废纸的模样，你让我对你战神的人设怎么写下去啊！你真的是那个满世界追着国际大鳄砍的打架狂魔吗？我太难了~
正当江湖被程维一顿砍杀，一统江湖时，2018年8月27日，因系列事件，滴滴下线顺风车业务，从此程维闭关修炼内功，经历了至暗450天，11月6日，滴滴宣布将从11月20日起，陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营。那个“草根战神”再次重出江湖！
草根出身，历经坎坷
程维1983年出生于江西上饶铅山县河口镇的普通家庭,2000年因高考数学漏做了三道大题（他自己说的，谁知道是不是真的呢~），考到了我们从来没听说的北京化工大学，学的行政管理专业。呃……这个学校和这个专业，一言难尽啊，“我当时很不明白一个化工大学为什么会有行政管理专业”，程维也很懊恼，但还是选择了留下。
“要成就一番伟业的唯一途径就是热爱自己的事业。如果你还没能找到让自己热爱的事业，继续寻找，不要放弃。跟随自己的心，总有一天你会找到的。”
——乔布斯
2004年毕业后，事实证明确实尴尬——程维很好地践行了乔布斯的信念，毕业第一年，他换了六七份工作，不知道自己该做什么，就不停去尝试。刚毕业时，他被一个卖保险的大姐拉去，付了 800 块押金，开始玩命做这份底薪都没有的工作，频吃闭门羹后，他找到自己的大学系主任，请求他买份保险。“不是我不帮我你，连我们家的狗都有保险了。”老师的话，让他毅然辞去工作，到辞职他也没有卖出过一份保险。后来，程维在一个招聘会上，向一家自诩“中国知名医疗保健公司”的名企投了简历，然而，等到他去这家公司上班时，却发现那个著名公司竟是一家足疗连锁店……
转折发生在22岁，2005年，他为找工作硬着头皮直接到阿里上海前台“毛遂自荐”，有个人出现了，但他并没有将其赶走，而是说“我们需要像你这样的年轻人” 。就这样，程维进入了阿里巴巴下属的B2B公司从事销售工作，一干就是7年，在这里，他遇到了生命中的贵人，也是程维创业的“天使投资人”——王刚。
不是这个王刚啊，只是中国叫王刚或李刚的人可能有百八十万，我同学中就有仨叫王刚的。程维碰到的王刚是他在阿里的上级，长这样：
如果不是碰到程维，王刚可能就是众多王刚中普通的一员，但就是因为碰上了程维，让他的人生第一笔投资70万元（还不够一套房的首付！），直接翻成了35亿元！所以，一开始创业时，人家说“程维遇到王刚是运气”，后来，人家说“王刚遇到程维是福气”。
拿锤子造火箭，滴滴从无到有
当时还在阿里的程维去北京出差见客户，下大雨，程维在蓟门桥打车，从4:30开始打车，一直到5点都没打到，好不容易碰到一辆空车还因为要交接班而拒载。还有一次，老家亲戚去北京，定了 7 点在王府井附近吃饭，结果亲戚 5：30打电话说在打车了，结果等到 8 点又打电话问程维能不能去接他们。
经过多次打车困难后，他认为这是全民痛点，程维决定做滴滴。可是自己只有10万块钱怎么办，他就找到了老领导王刚，最终王刚决定出资70万。2012年，29岁的程维带着这 80 万，从杭州去北京创立了滴滴。立志“让出行变得更美好”。
这个时候，程维就开始显露出狂人的的本性，29岁，你要买房子结婚生娃啊，结果你10万块都不给自己留，还拿上领导的钱来跑到北京搞一个不靠谱的事，北京的房租多贵你算过吗？为什么说不靠谱呢，当时面临的行业和技术环境是这样的：
- 智能手机刚刚上市，那时候都还用诺基亚，出租车司机更少用智能手机的；
- 绝大部分人都不知道APP是什么东西，扫二维码下载软件还是新鲜事；
- 当时还是2G或3G，网络传输非常慢，而且流量超级贵；
- 微信还没有开通移动支付业务，虽然有支付宝，但是并未在手机端流行，绝大部分人打车，还是要用现金；
- 出租车是高度垄断的行业，30多年未曾变化，已经形成了坚固的利益群体，而且由于涉及到庞大的出租车司机群体，政策上高度敏感；
未来的不确定性和不可控性都太大了，正如程维后来形容：“创业就是在晚上推开一扇门，外面漆黑一片，你不知道沿途有刀山火海还是万丈深渊，只知道必须走出去，无法回头。”
程维不懂技术，只好花8万块找了个外包团队，开发了第一版滴滴，但是这版很不靠谱，响应率只有50%，也就是做为乘客点击“我要打车”，可能有一半的概率是毫无反应，程维到交通委去演示产品，呼叫了两次，都没有响应，场面尴尬了，生意也泡汤。后来，他不管到哪演示，都带两部手机同时呼叫，哪部有反应就演示哪部。
营销推广之路无比艰难曲折。
2012年整个夏天，程维带着人，跑遍了北京一百多家出租车公司，对方第一句话都是：你们有没有交通委的红头文件？最终结果是，没有一家愿意用他的打车软件，一无所获。他们以为是北京的市场太保守，就转去深圳突破，可是深圳的出租车公司，第一句话也是同样的问题。最后，还是靠喝酒解决了问题，一家叫银山的出租车公司，因为和滴滴的推广人员喝酒喝高兴了，答应让他们去试一试，这家公司位于昌平，只有70辆出租车，所以实践出真知“喝酒能解决的问题，就别瞎BB”。
程维他们去了以后，发现80%的出租车司机都没有智能手机，到最后，装上滴滴软件的司机，只有7个。经过艰苦的推广，直到9月，滴滴打车终于上线了，第一天有16个司机使用，第二天变成了8个，后来才知道，司机看到手机流量哗哗的，以为他们是和移动合伙，来骗话费的。程维原来设想的盈利模式，是向每个司机收取3块钱的服务费，后来发现，不光没法收钱，还要贴钱，他们给每个司机每个月补贴5块钱手机流量费，就为了让司机们不要卸载滴滴。
最后好不容易和北京西站合作，在西站进行推广，慢慢才有一些司机装上了滴滴。可是，司机装了，另一个很大的问题，是没有乘客，司机开一天接不到单，又想卸载……程维就专门招聘了一位员工当托，每天什么事不做，就是在北京城用滴滴软件打车。程维让同事发传单，结果，到北京西站天桥，刚掏出传单就被摁住了，警察以为是SF人员。他们又到商城、写字楼到处发传单，还在自己住的小区电梯里，偷偷贴广告，效果却很有限。程维每天都在微博上发帖宣传，可是，作为一个没有几人关注的小透明根本就一点用都没有……80万创业资金早就花光了，他又借了几十万，就这样他每天苦苦支撑着
最后是老天爷看不下去了，出手帮了他。
所谓“自助者天助”，2012年11月3日，一场来自西伯利亚的寒潮袭击了北京，天下起了大雪。在漫天风雪中等半天打不到车的人中，有一些人想起曾经不知道通过什么渠道听说过的一款滴滴打车软件，就试着用一下看，结果很快就打到了车。这天，滴滴的订单一次性超过1000单！随后几天的积雪，让滴滴打车继续升温，用户不断增加，这场突如其来的的大雪，救了弹尽粮绝濒死的滴滴。
著名投资人朱啸虎嗅到了味道，主动找上门来了。
朱啸虎是通过微博找到程维的，私信约他见面。他只和程维聊了半个小时就拍板投资滴滴300万美元。一开始程维都怀疑他是骗子，后来一查，他就是金沙江创投的朱啸虎。这就是滴滴的A轮融资，也是朱啸虎最成功的一笔投资。后来，朱啸虎说起为什么会那么爽快投程维，他说程维看起来特别自信，问什么他都能自信地答出来，要做什么，为什么要做，怎么做，问题在那里，都想得非常清楚。“中国互联网是需要创始人凶狠一点的”。也许，他在程维身上看到了这种自信和凶狠。
打怪升级，“不是在打架，就是去打架的路上”
在穷的叮当响的推广时期，程维平头哥式“人狠话不多”的打架本性就暴露出来了。当时，在北京就有两头大鳄。一个是摇摇招车，一个是百米出租车。（此外还有世界网约车鼻祖——易到用车。易到早在2010年就开始了网约车业务，比美国巨头Uber还早。不过，当时的易到主要是自营车辆，没有切入出租车市场，所以当时未与滴滴直接竞争。）
第一个被程维盯上的，是摇摇招车。
摇摇招车很强大，一是有关系，和ZF关系密切，二是有钱，早已得到红杉资本和真格基金350万美元的融资，而当时程维只有快花光的80万元——人民币。
这是一场非对称的战争，程维巧妙地运用了革命前辈的“游击战术”。摇摇在广播电台打广告，介绍了自己的打车软件，程维就非常狡猾地在摇摇的广告后面马上接一条：现在拿起电话拨打×××即可下载安装。结果，看了摇摇广告动心的人，装的都是滴滴的软件。
摇摇垄断了首都机场的推广渠道，滴滴就到北京西站买了摊位。他们设计了标准化流程，在30秒之内就介绍清楚滴滴的功能和好处，一分钟之内帮司机装上软件。同时，滴滴还在软件中加入检测用户手机的功能，如果用户手机原来装了摇摇，有滴滴后，就会弹出卸载对话框，顺手就把摇摇给卸载了。
就这样，滴滴逐渐超过了摇摇，摇摇死都不知道怎么死的。
程维一战感觉良好，盯上了第二个对手，是百米出租车。
百米也是一个实力超强的对手，不仅与一众出租车公司和96103电召平台建立了合作关系，还花大价钱为出租车配备了7寸的平板电脑，解决了司机没有智能手机的问题。高峰时，北京至少有一半的出租车上面安装了百米公司的平板。程维又不按常理出牌，他派人到每一台出租车上，给平板电脑“刷机”，在上面安装滴滴打车，结果百米出了装设备的钱，滴滴一分钱不花，就在上面装了自己的软件。
滴滴还曾在一段时间里，通过刷单的方式，人为制造订单很繁忙的假象，让出租车司机以为滴滴上面的单子很多，只是自己手慢抢不到。
当百米规规矩矩地遵守各项规定时，滴滴却偷偷地绕开。如交通委要求司机在网约车平台注册时，必须提供身份证和服务监督卡原件，滴滴却不作要求。交通委要求打车软件不能提供加价功能，百米言听计从，滴滴却直接无视，让高峰期乘客可以加价叫车……
最后，滴滴赢下了战场，百米提起滴滴，无不说一声“流氓”！
占领北平城，打过长江去！程维盯上了上海市场，要干掉快的。
朱啸虎的三百万美元到账后，程维胆子更大了，开始进攻上海，和上海的快的正面硬刚，这是载入中国互联网发展史的最经典战役之一。
快的比滴滴还早两个月上线，成立于杭州。2012年7月，快的在杭州上线，很快就席卷长三角，在上海，它是当之无愧的老大。
手里有了钱，程维采用了与北京完全不同的打法。他在上海几乎所有媒体都投了广告，并拿到了上海10万苹果手机用户的账号，两个星期给每个用户推送了10遍广告。这样搞了40天，终于在上海站稳脚跟，很快的平分秋色。
当战争陷入胶着，半路杀出个程咬金，上海市场突然冒出了一家大黄蜂。而且大黄蜂更加凶悍，他不去别的市场，一百多人的团队就只攻上海一处，火力非常猛烈，而滴滴和快的同样多的人要管周围几个城市。很快，大黄蜂后来居上，冲到了上海第一，并引起江湖大佬百度李彦宏盯上了。
又来一个新对手，程维异常兴奋，马上调整了战略，一是加大上海市场的投入，并采用了“魔术布”策略——大黄蜂打哪里我也打哪里，它不打的地方我也不打。二是釜底抽薪，直接找到想要投资大黄蜂的百度，跟他说：与其投第三去搏命，不如投第一，我们的天使可以卖老股给你。滴滴仅用两周的时间，就追平了大黄蜂的数据，而大黄蜂没能拿到百度的投资，资金链紧张，最后被迫卖给了快的。
解决了搅局的大黄蜂，滴滴终于可以撸起袖子和快的决战上海滩了。
为此，他们拼命拉投资，买军火，准备子弹。快的拿到了阿里的大笔融资，而滴滴的B轮，找到的是腾讯。马云和马化腾这两对江湖大佬，本来业务是错位发展，见面相互抱拳“承让”，不轻易出手，结果被程维拉到了上海战场，虽然是他俩小弟的战争，但战况之激烈，堪称中国互联网史上第一。
2014年初，滴滴刚刚接入微信支付。程维找到马化腾，开出了几百万的预算，想让老大支持。马化腾微微一笑：“瞧你这点德性”，直接给了几千万。
程维大笔的补贴下去，如同烈火烹油，滴滴的每日成交量暴涨，一个星期不到，一个多亿人民币就烧没了。快的一看急眼了，赶紧找到马云，马云微微一笑：“不就是钱嘛，OK”；马化腾也是个不嫌事儿大的主，听说马云投资了，也传话来：“你什么时候要钱，我什么时候给。”
一场轰轰烈烈的“烧钱大战”，迅速进入了白热化。
程维的打法没有任何技术含量，就是拳拳到肉，刺刀见红——烧钱补贴。
大概就是这样的：
这样的：
快的补贴10块，滴滴就补贴11块；快的一看，马上变成12块，而滴滴则再调整为13块。后来，马化腾干脆说，你别固定补贴了，每位乘客10-20块，随机补贴。
那段时间，是移动互联网用户最幸福的时光，打车基本上不用花钱，连平时最抠门，只坐公交、连地铁都嫌贵的人，都纷纷涌上马路打车。滴滴随着用户的增多，40台服务器扛不住直冒烟，迅速瘫痪。程维又找马化腾，马化腾再次微微一笑，连夜送来了1000台服务器。
战况最紧张的那段时间，滴滴CTO张博带着技术团队，七天七夜没有下楼。最后战争结束时，一位同事隐形眼镜已经和眼睛长到一起，摘不下来了；一位同事孩子两天前出生，他下楼第一件事就是直奔产科；更有一名同事，累到精神恍惚，出现了地震的幻觉，惊慌大叫，吓得所有人都逃到了大街上……为了纪念这场战争，现在滴滴办公楼，专门有一间会议室，名字就叫“七天七夜”。
2014年2月，马云发文，称打车软件的竞争，已经搞得马妈妈都打不到车了，马爸爸很生气，建议打车软件的朋友坐下来喝杯茶。这等于是马云抛出了一个橄榄枝，马化腾和程维立刻心领神会地接住了，这场烧钱大战，才逐渐退热。后来统计，在这场烧钱大战中，腾讯和滴滴共计补贴了14亿，阿里和快的共计补贴了10亿多。这个数字前无古人，至今也后无来者。
在两大巨头惨烈的大战之下，其他网约车基本上都被摧枯拉朽地毁灭。大战结束时，滴滴和快的的市场份额共计已经占到了98%。
打架打不出结果，两家开始了谈判。
2015年1月，江湖有威望的和事佬、华兴资本的包凡，在深圳设下酒局，请程维和和快的话事人吕传伟喝酒。头天晚上只谈感情，不谈业务，包凡先把自己搞醉了，两个年轻人换个地方又喝了很久。第二天，包凡下了命令，他管吃管喝，程维和吕传伟谈不妥不许走。最后，程维与吕传伟在酒桌上分出了胜负，滴滴和快的合并，程维和吕传伟同时担任联席CEO，背后马云和马化腾也都点头。2月14日，滴滴和快的举行了盛大联姻，这次合体，史称“情人节计划”。一个月后，吕传伟悄然退居二线，程维又赢了。
再次验证了那个真理：“喝酒能解决的事，就不要瞎BB”。
程维一统江湖后，屁股还没坐热，没想到更凶狠的猛兽，国际大鳄Uber来了
Uber2010年10月在美国旧金山上线，很快就横扫北美市场。2011年就开始进攻海外市场，在欧洲、非洲、南美、东南亚、中国台湾，都攻城拔寨，所向披靡。2014年，Uber进入中国大陆市场，这时，它的估值已经超过420亿美元，是滴滴的10倍。
尼玛，这货打起架来基本是这样的：
程维说：“我以为滴滴和快的的竞赛就是总决赛，合并后可以好好建设家园了，没想到，只是亚洲小组赛。”亚洲小组赛出线后，滴滴现在直接面对的是世界杯霸主，还是橄榄球的。
2015年2月，就在滴滴和快的合并的前几天，Uber创始人特拉维斯·卡兰尼克带着城下盟约来到北京，给程维下了通牒：
要么跟我干，要么被我干死，你选一个。程维感觉很不爽，就因为感觉他眼神不对，感觉“卡兰尼看我的眼神，就好像我看着一家四川的打车软件一样。”因此程维当场就“你瞅啥！”……
Uber的攻势异常凌厉，事实上，它是中国互联网行业遇到过的最凶狠的外国对手。与Google、Amazon、Ebay等慢吞吞的做法不同，Uber一来，就全力进攻，完全不考虑盈利，只图速战速决。
此时的滴滴，技术不如Uber、资金不如Uber、市场经验也不如Uber，无论他们怎么推演，都推演不出滴滴怎么能打赢。然而“横的怕愣的，愣的怕不要命的”、“武功再高，也怕菜刀”，程维只有一项能赢，那就是不要命。
程维组建了一个“狼图腾”项目，专门商议对Uber的作战计划。那一段时间，他们经常看《莫斯科保卫战》宣传片，片中说，莫斯科是打不败的，亚历山大来过、拿破仑来过、希特勒来过，全都铩羽而归。程维天天用这种信念来给团队打气。他说，在中国市场，中国互联网公司面对美国公司，还没有输过，这一场我们也一定能赢。
Uber的火力更猛，战况最激烈的时候，每天好几千万地烧。卡兰尼克也不回美国了，就亲自在中国带队打。
熟谙战争史的程维，使用了一招“围魏救赵”。Uber在中国市场鏖战正酣的时候，程维跑到美国，和Uber美国市场的最大竞争者Lyft洽谈投资入股。同时，在欧洲、印度、南美、东南亚，凡是Uber进入的市场，滴滴全部跟进去。最后，滴滴成了Lyft的股东，不光如此，印度的Ola、东南亚的Grab、巴西的“99”，都接受了滴滴抛来的橄榄枝。
到2016年，Uber在中国市场共计已经烧掉了20多亿美元，滴滴却越长越大，Uber不仅没能干掉滴滴，自己的后院反而被逐步蚕食。这时候，更大的幕后老贼被打出来了，滴滴和Uber有个共同投资人是软银孙正义，这货还曾是阿里马云的幕后老板，他一撮合，Uber借坡下驴，放弃了吞并中国市场的梦想。Uber和滴滴互相参股，互为董事，Uber中国所有的品牌、业务、数据、渠道、人员、设备全部并入滴滴。程维此役一战封神，他打赢得了滴滴创立以来的所有战争，市场占有率达到90%，成为中国市场当之无愧的网约车之王。
程维在网约车领域封神后，望向了更大的江湖
电视上武林高手杀人多了后会麻木，做一些皈依佛门或一心向道之类的举动，程维也是。打败Uber后，一干小弟激情澎湃，带着家伙来问：“大哥，我们接下来干谁？”程维说：“整天打打杀杀，看你们那点出息，以后不准再说干谁了……”自此，程维不看战争史了，改看物理系统和生态系统，同时，把办公室墙上的字画，从“日拱一卒”（每天干死一个对手），换成了“虚心”。
然而，与所有枭雄一样，大哥往往不是败在江湖恩怨上，而是败在官府出手。随着管理漏洞，滴滴出行下线了。对此，程维一点也不觉得冤。客观地说，各行各业安全问题都存在一个概率，但是，欲戴王冠，必承其重。从滴滴成为行业老大的那一天起，它就自然具备了公共基础设施的属性，它必须得比所有其他人付出更多、做得更多、承担更多，这是它义不容辞的责任。正如程维所说：“今天你承担了这样一件事情，你要保证大家安全，如果你做不到，你就应该死掉。”自此，程维进入了450天的闭关修炼。
网约车桂冠，不是程维的终点，只是他前进的垫脚石，程维早已望向更大的江湖。
程维认为，在中国市场击败Uber，仅仅是一本书的第一章而已，后面还有很长的路要走。滴滴还要加快国际化，还要做新能源和智能出行，还要做无人汽车。他认为，无人驾驶，将是下一个超级风口，可能将产生有史以来最大的公司，远超今天的微软、苹果、谷歌、特斯拉。程维瞄准的，是这样一座喜马拉雅山。从大战略层面，滴滴的路只走了1%……
相信这次程维复出，必将带给我们更多的惊喜。
不得不说的程维“梦之队”
程维百战百胜，靠的绝不是孤勇，事实上越是枭雄，越注重团队建设。程维把40%的精力，都花在招聘上，团队组建后，怎么打动他们，怎么融合，又占据了他全部工作的80%。
程维招揽的第一位悍将，是张博。
程维是通过猎头找到张博的，他从武汉大学毕业后，去中科院读了硕士，在百度做研发经理。
呃……这货很帅，长这样：
程维约他见面时，两人眼睛一对上就有感觉了，
都在心里默念：“他，我可以~”他们聊了什么不得而知，只知道后来程维说：“我现在相信，有些人真的跟你就是有缘，我很少对一个男人有这种感觉，就是一眼就知道，他就是你要找的那个人……” 谈完刚出门，他就给王刚打电话，兴奋地说：“这是上帝给给我送来的最好的礼物”。
程老大，你醒醒啊，你是战神，不可以这么说话啊，你说，图中这双手，是不是你的啊……这人设还怎么写啊，我太难了！~
就这样，张博成了滴滴的CTO（首席技术官），为滴滴立下了汗马功劳。上海战役和“七天七夜”，都是他的手笔。
而招揽柳青的过程，更具传奇色彩。
我们先看柳青这个女强人有多强：
中国“IT教父”柳传志之女，1978年出生于北京；2000年毕业于北大计算机系；
2002年取得哈佛硕士学位，同年入职高盛，在最基层做投资银行分析员；
2008年晋升为高盛亚洲区执行董事；
2012年晋升为高盛亚洲区董事总经理。此时她年薪400万，美元。
2014年7月，柳青加盟滴滴出任首席运营官（COO），12月，柳青就帮程维完成了当时非上市公司最大一笔7亿美元融资，投资方为国际知名投资机构淡马锡、国际投资集团DST和腾讯。
2015年2月，升任滴滴CEO，滴滴进入拉美、澳洲、日本等主要市场，再次在美国巨头Uber的核心市场形成对峙。
2015年7月，主导完成20亿美元的巨额融资，公司现金储备超过35亿美元。这是当时全世界规模最大的一笔非上市公司融资，也是中国移动互联网领域最大规模的融资，刷新了Facebook在2011年获得15亿美元融资的纪录。
2015年9月，柳青登上《福布斯（亚洲版）》封面。
2016年1月，又拉来了招商银行，在发布会上柳青宣布滴滴与招商银行达成战略合作，招商银行还将作为战略投资者投资滴滴。
2016年5月，柳青拜访苹果库克，后宣布获得苹果10亿美元投资，Apple成为滴滴战略投资者。
2016年6月，柳青继续开挂，宣布完成了新一轮45亿美元的股权融资，新的投资方包括苹果、中国人寿及蚂蚁金服等。腾讯、阿里、招商银行及软银等现有投资人也都参与了本轮融资。这是全球未上市企业单轮最大规模股权融资之一，作为此次融资的主导者，柳青再次刷新了行业记录，也刷新了自己的纪录。
2016年8月，滴滴宣布收购Uber中国。本次收购案，仍是柳青发挥了重要作用，因为代表Uber出面的，叫柳甄，是柳青的堂妹。老柳这一家到底些什么人，还让不让别人活了。
2017年9月，柳青再次入选《财富》全球最具影响力商界女性。
2018年12月，柳青入选“中国改革开放海归40年40人”榜单 。
2019年5月，入选福布斯中国科技女性50榜单。
尼玛，怪不得程维所向无敌，火力猛的不要不要的，原来是有战斗力这么强的“悍妇”撑腰啊，她简直就是资本收割机啊。这么彪悍的女人，让我们来看看她是什么样的：
上错了，这是董大姐，柳青是这样的：
尼玛，柳青哪是女强人啊，她是这个软妹子啊，长得又颠覆你们彪悍的人设啊，真的没法写了！
程维证明，癞蛤蟆也能吃天鹅肉。
当时程维就是个穷山沟出来拿着10万块创业的穷小子，还整天拿着杀猪刀在上海街头跟快的火拼，随时都会被要了小命；而柳青，那简直是含着金钥匙出生的小公主，是典型的“别人家的孩子”，出身好，漂亮，学历好，又努力，有才能，还能赚钱，那可是高盛亚洲区董事总经理年薪400万美元的女神啊！
当王刚听说程维要挖柳青时，大吃了一惊。他说：“虽然我也觉得程维是个不给自己设限的人，但敢挖柳青，还是超出我的预料，程维太敢想了。”天不怕地不怕的程维，这一次也紧张了，就像一个要对暗恋已久的女神表白的小伙子一样，他这样描述当时的心情：“看到柳青，我也紧张，不论是能力还是人品，柳青都好得让人紧张。怎么去跟她谈，我也紧张。”
见面后，程维对柳青深情地说：“你原来在高盛的工资是400万美元，你过来以后，滴滴只能付你原来一半的工资，但你这一半就是整个滴滴工资总额的一半，剩下一半我们其他人分。”
柳青非常犹豫。
为了趁热打铁，程维又使出了坏招：约柳青去西藏旅游。他们从西宁开车去拉萨，由于错过宿头，一天一夜开了1700公里，那一天他们在酒店靠吸氧，才缓过来。当历尽艰难来到喜马拉雅山脚下时，程维哭了，他说，想到这一路艰难，也许就是创业路吧。柳青也哭了。夜空下，程维用手机放了一首歌《夜空中最亮的星》，歌声飘荡在每个人的心里，最后柳青不顾一切地答应了程维。当晚，柳青给家人编了一条长长的短信，核心内容就是6个字：决定了，上路了……
上次招揽张博时，程维跟王刚说他“是上帝给我的最好的礼物”，而这次招揽柳青，程维说：“她是上帝本人”。
尼玛，柳青这么漂亮，你还把她弄哭了，你们在喜马拉山脚是怎么听歌看星星的，程维你说……
敲黑板，划重点
1、关于择业，乔布斯说的是对的，一定要做自己热爱的事业，如果还没找到，那就继续寻找。我们都是为求安稳，在一个岗位上消磨，程维即便一年换6份工作，最终找到了自己热爱的事业。
2、找准痛点，抓住商业逻辑，干就完了，不用想太明白。程维抓住的痛点就是全民出行困难，他的商业逻辑就是要“让出行变得美好”，但眼前的困难、不确定性、不可控性都摆在那里，如果要想的清清楚楚，所有条件具备，那永远不会有你的机会。因此JUST DO IT.
3、针对蓝海市场，就是要“闪电战”迅速占领市场。正如抢滩登陆作战，几乎没有阵型、没有战法，有的就是往前冲，不惜一切代价将子弹打出去，要的结果就是“你死我活”，自己残不残没关系，只要我活下来，市场就是我的。也因此互联网行业总是烧钱大战，硝烟四起，即便忽视内部管理和质量都在所不惜，活下来再说。里德霍夫曼的《闪电式扩张》就提出了这样的观念和操作。
4、能打是勇气，能和才是智慧。通过与快的和Uber的合并，程维的董事会超级复杂，腾讯的刘炽平、阿里的彭蕾、经纬创投的徐传陞（快的的投资人）、吕传伟（原快的CEO）、王刚、朱啸虎，以及后来的软银、苹果、Uber、高瓴资本、招商银行、中国人寿，即便在全球范围内，这也是超豪华的董事会阵容了。而这些大佬的核心是程维，当程维把所有大佬都拉上战车，即便他只是被推着走，也会所向披靡。
5、“其他都是假的，只有团队是真的”，程维没有资金，不懂技术，但他擅长的是组建团队，凝聚人心，当张博、柳青等牛逼人物加盟后，特别是有了强大的董事会团队加持后，程维腰杆子变得异常硬。这时候，滴滴已经不是最重要的，有了强大的团队，完全可以再造几个滴滴
6、人生是一场马拉松，不必在于一朝得失，关键是勇往直前。程维的起步并不好，但强如张博柳青还是为其打工，事在人为。人生道阻且长，所有的困难都是前进路上的踏脚石，放眼望去，更大的蓝海、更高的山峰就在前方，等着我们去征服。
