周末，到遵义新蒲新区去看冰雕。
我知道，这是开发商们为了打广告，为了新蒲新区的楼盘好热售。但我看人并不多。这说明遵义新蒲新区的新城区建设还有待更进一步的发展。
湄潭离遵义不远，自已开车大约一个小时左右。但在心理上还是有点远，因为湄潭毕竟属于遵义市管辖的周边县份，没纳入市区行政和打造的范畴。只听说湄潭要县改区，那也是个好事。大家都知道，县改区的感觉就是和周边县是不一样的。首先从心理上就感觉是市区的人了，无论湄潭离遵义中心城区有多远，都觉得作为遵义市的一个区，那就是市区的人，是城市人。如果还是县，哪怕离得再近，觉得还是乡下县份上的人和地。就比如原来遵义市遵义县的地方和人一样，哪怕南白离遵义市区很近，也通了公交车，但就是感觉是乡下县份上的人和地。后来遵义县改为播州区，嘿，那感觉就上了一个档次了，是真正的市区人了。
如果湄潭也改为遵义的一个市，那真正的是对遵义市区的格局的改变有飞跃的发展，为什么这么说？
首先，遵义市区的格局本来就是往东湄潭方向的新蒲新区发展的，本来的构想是把新蒲新区独立建成一个区的行政级别建制，结果中央没有批。也许是各方面的硬性条件达不到标吧。这当然就对新蒲新区的城市基建与经济发展有了极大的阻碍。那好吧，中央如果不批新蒲新区建制，就可更往东一点，在湄潭县的基础上改县建区，硬性条件总有了吧？而且从整个的城市格局来说，更有发展的空间和城市元素容量。
其次，如果湄潭县改区，那么湄潭在原来是县城中心的基础上，其城市建设再往西发展，和遵义新蒲的城市建设彼此拉近距离，为遵义未来的城市大发展夯实好基础，这样对遵义市中心区建设和湄潭边区市区建设都有相互带动作用。
最后，湄潭是遵义市区东部的交通中心，连接了遵义东部铜仁地区的诸多县市，为遵义向大城市格局发展提供了可观的人流量元素。更重要的是，湄潭目前有三条高速公路交汇于此：杭瑞高速、银百高速、遵石（遵义到石阡）高速等等这三条高速公路。另外，湄潭到遵义市新舟机场的高速公路也即将通车，其行程时间比遵义中心城区到新舟机场还要短。因此，湄潭如果改区，具备了城市功能的虹吸效应，对周边的人口有很大的吸引力。大量人口流动是一个大城市必备的条件之一，它会促进一个大城市的经济大发展。
所以，如果遵义要拓展城市大格局，把湄潭县改为区，其大城市功能比遵义周边的任何一个县都要大，甚至可以说比播州区都还要大。在笔者看来，播州区仅仅是离遵义中心市区近点而已，把原来的遵义县改为播州区，其作用仅仅是增加了遵义市原中心市区的人口和地域而已，而播州区南面就紧挨贵州省会城市贵阳，其城市的虹吸效应远远不如贵阳市周边的县区。所以播州区的带动性就更不如湄潭改为区后的带动性。
总之，湄潭如果改为区，对于遵义市的城市大发展，有着非凡重大意义。
（原创图文）
