掌上兰州·兰州晨报记者从兰州铁路局获悉，近日，中兰客专建设项目重达700吨的首跨预制箱梁顺利架设完成，标志着中兰客专甘肃段Ⅰ标项目主体工程施工开始进入线上工程施工阶段。
因疫情影响，原计划于2月下旬进行的架梁计划，推迟至4月上旬进行，该项目部经过多次研讨和准备，重新合理铺排施工计划，提高箱梁预制速度，制定夜间运梁制度及办法，增加机械设备和特种作业人员配置，合理安排提梁机、运梁车、架桥机等大型机械操作司机，在确保安全的前提下，按时间节点完成梁体的制、运、架等施工任务。
据介绍，中卫至兰州高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中京兰大通道的组成部分。北起宁夏回族自治区中卫市，向南经白银市平川区、靖远县、白银区后，继续向西经兰州新区接至既有中川机场树屏线路所，线路全长219.671公里，设计时速250公里，设计工期5年，预计于2022年建成通车，届时银川至兰州客车运行时间可由现在 8.5小时缩短为2.5小时以内。
G30连霍高速公路清水驿至忠和段
扩容改造工程年内开工
近日，兰州市交通运输委员会根据国家环评相关规定，对G30连霍高速公路清水驿至忠和段扩容改造工程环境影响评价公众参与相关信息进行第二次公示。
据悉，G30连霍高速公路清水驿至忠和段扩容改造工程主线66.812km、什川互通连接线57.13km(利用在建20.51km）。其主线为高速公路、什川互通连接线为二级公路，建设地点位于兰州市榆中县、皋兰县，白银市白银区。建设性质为新建，其中什川连接线部分利用在建项目。
因该项目建设地处榆中县、皋兰县和白银市白银区，建成后，将对分解连霍高速与青兰高速兰州过境段交通压力，加快国家和甘肃省高速公路建设并与兰州绕城高速公路联网，完善连霍高速作为兰州市过境便捷通道功能等具有重要意义。同时，该项目也是促进区域经济和旅游事业发展，满足交通量不断增长的需要，更有利于加强榆中（兰州副中心）与兰州新区联系，建设快捷连接通道。根据计划，该工程于2020年开工，总工期48个月。
文丨掌上兰州·兰州晨报记者 徐静雯
编辑丨张海龙
