健康的剎車系統是我們行車安全的保護神，相反，剎車失靈也是每個車主都擔心和畏懼的，
那麼為什麼會有剎車失靈呢？今天就和大家來詳細談下~
造成剎車失靈的常見三點原因
1> 對剎車系統缺乏必要的保養
剎車總泵裡雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣。
2> 嚴重超載
在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。
3> 機件失靈
由於操作不當導致機件失靈,如：使用了非原廠地毯（易滑）、穿高跟鞋/厚底鞋/拖鞋開車等情況，會導致制動踏板踩不下去，產生制動力不足，剎車失靈。
剎車失靈的應急方案
1> 拉手剎
機械手剎型：
如果車速不是太快，試著先拉手剎看看能不能把車速降下來。拉手剎時注意，不要拉得過快過死，如果一把拉死手剎，由於車速等因素，鋼絲繩可能會被蹦斷，一定要緩用力，慢慢將手剎拉死。
電子手剎型：
如果是那種電子手剎則更安全、更簡單，在剎車失靈的情況下，一直拉起電子手剎按鈕，就能觸發車輛的緊急制動系統，車輛就會緊急制動把車速慢慢降下來。
2> 換低檔位
手動擋型：
可以先踩離合器，拉入空擋，然後轟腳空油，使轉速升高，再踩離合器，掛入低速擋。這樣可以依靠發動機的制動力來使汽車減速，增加制動效果。
自動擋型：
可以通過手動模式減檔或掛入L擋慢慢減速，最後拉緊手剎停車。
應急預案
在以上兩種方式都不能起作用的情況下，還可用應急預案法，其原則是：首先要保證乘員安全，然後根據實際的道路狀況，找一些兩側比較堅硬的連續性障礙物，讓車輛靠左或右與這些側面障礙物進行相蹭，從達到減速的目的。但要注意，只能是靠蹭，絕不能正面碰撞。
1> 留意上坡路
條件允許的話，靠最右邊車道行駛然後將車開向上坡路，只要一收油，沒有不停下的道理。不過，這時要注意防止後溜，注意後車動向，打好方向，避免和後車碰撞。
2> 向沙灘、軟土開
如果路基下面不是很深，又有沙灘、軟土的話，就要看看有沒辦法“軟著陸”了。將車輛開向軟土或沙地，降低風險意外的發生。
3> 尋找山體、樹木、花草叢
如 果路邊有山的話，兩手緊抓方向盤，蹭向山體（最好是靠右邊的山，因為右邊相對來說對自己傷害會小點，可最大限度地保護自己），注意：是整個車體和山體的刮 蹭，而不是一頭衝進去，一定要用右面整個車身的面積和山體接觸，增加摩擦力，使車子更快地停下。還要注意一點，兩手一定要握緊方向盤，以免方向盤抖動打傷 手骨。
如果右面沒山，而靠駕駛室這邊有山的話，就只能往左邊靠了。注意：不要一把方向靠死山體，而要靠一點，方向又回打一點，讓車子重新回到路面，再往山上靠一把，又回拉一把。避免一把靠死，使駕駛室變形，傷害自己。
如果兩邊都沒有山體可依的話，就要看路邊是否有樹木或其它如建築物之類。方法如上，靈活應用。
注意事項
預見性剎車
車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。
正規檢查 杜絕隱患
日常用車過程中請到正規的4S店進行保養檢查，4S店有專業技師，針對保養有制定了一整套檢查流程，能夠把車輛的安全隱患提前檢查出來，防止後期用車過程中出現故障而危及乘車人的生命及財產安全。
