在汽车领域，SUV也一直是各大车企必争之地，特别是中级硬派SUV车型，比一般城市SUV硬朗了许多，拥有更加宽敞，更加实用的内部空间，开出去还有高级感，而且在动力上更是强劲，要说在国内最有影响力的车型，那就是普拉多，途乐等，受到了不少越野迷的青睐，如果非要在它们中选择一款的话，笔者还是更倾向于性价比更高的丰田普拉多，但是价格是硬伤啊。
如果有一款车型选择，它和普拉多有着同样的动力配备，同样的硬派颜值，还有同属丰田旗下车型，而且在关键的价位上要廉价10来万，我想大家都会选择，它就是我们今天的主角奔跑者，它整体设计都能够散发出很强的野性，对于年轻人来说，确实拥有极大的市场魅力。
它是一款即将国产的硬派SUV，是基于丰田最新的TNGA架构打造，狂野硬派，它的车身尺寸为长宽高分别为470518401850mm，轴距为2750mm，采用了7座布局，搭配20寸轮毂，运动感十足。
换壳“普拉多”，同宗同源同动力，却比它便宜13万，更加霸气。
虽然是一款已经火爆了朋友圈的车型，也是丰田体系内最值得入手的一台越野车，却是一款性价比极高的越野，值得推荐，它的前脸设计非常的漂亮上档次，采用了夸张的横幅式进气格栅设计，中网也配上了镀铬装饰，搭配两侧绚丽的装载双光束LED灯源，犀利的LED日间行灯，点亮后非常迷人，车身侧面采用锋利的腰线，硬派的形象已经深入人心。
它的内饰设计上也不错，不仅用料厚道，而且在做工上很精致，大面积的运用了软性材质包裹，少有的仿实木材质和哑光镀铬元素填充，提升了档次感，中控区域的大尺寸的液晶显示屏，显示十分抢眼，它的后排还采用了独立式的空调出风口，全系标配车身稳定系统，陡坡缓降系统，牵引力控制系统以及坡道起步辅助系统，7个安全气囊，山地辅助系统等等，非常实用性的越野。
它的动力方面，它和普拉多2700一样，搭载了2.7L自然吸气发动机，最大功率为158马力，峰值扭矩为241牛米，匹配的是6速手动或6挡自动变速箱，但是，从越野角度来说，奔跑者与普拉多2700都属于丰田体系内的弱者，我们可以从它的动力参数上看到，而且即使是有着全时四驱系统，但没有电子限滑以及差速锁的加持，这并不符合狂野越野的必备条件，作为城市SUV还是可以的。
写在最后：从奔跑者的整体表现来看，它是款非常优秀的硬派越野，狂野硬派的外观设计，把丰田前所未有的肌肉感展现得淋漓尽致，内饰布局尊贵优雅，而且，从进入国内，奔跑者的售价已经降了6万左右，从当年的33万一口气降至今天的27万左右，比普拉多2700的40万左右，直接便宜了13万，性价比上是非常的突出，很多正在考虑普拉多的朋友们，可以参考参考，那在它们之间，你更看好哪款车？
