以“動手操作、現場實訓”為靈魂的實踐教學，在短時間內完成線上教學模式改革，確保線上線下實質等效，相較以理論講授為主的課程有著更高的挑戰和難度。
中國民航大學預判分析教學環境，不斷創新教學理念，巧妙設計實踐環節，應對危機、化為危機、主動求變，著力打造具有民航特色的線上實踐教學課程。“開課六週以來，教師對線上教學從被迫迎戰，到主動適應，現在已進入從容掌控、駕馭的階段。”教務處馮興傑說，“從長遠來看，充分利用在線教學，攻關教學關鍵節點，推行線上線下混合教學模式，真正打造具有民航特色的線上實踐課程，是我們的責任。”
預判教學環境，一個學生都不能少。工程技術訓練中心金工教研室教師李蕊有一位學生，由於家裡網絡受限，要走幾公里，爬上山頂找信號學習網絡課程。李蕊反覆提醒學生注意安全、做好保暖，同時也被學生頑強拼搏的精神所打動。疫情導致全國大學延遲開學，但學生對於知識的渴求不會因條件所限而改變或消失。
中國民航大學嵌入式學生課表
線上教學與傳統面授課堂不同，學生擁有著不同的學習環境。學校預判分析教學環境，於2月9日發佈的《中國民航大學關於2019-2020（2）學期延期開學期間本專科教育教學安排的具體實施通知》中指出“對於因疫情等原因影響教師按期授課、影響學生按期學習的，教學單位必須安排代課教師，所有錄製好的課程均需做到為隔離學生回放收看”；藉助新升級教務管理系統，使學生的課表中嵌入授課教師姓名、授課教師聯繫方式、授課平臺、授課群組加入碼等聯絡信息，真正做到讓每一個學生擁有個性化課表，熟知每一門課程的上課形式、線上平臺名稱、交流群、問題反饋渠道；於3月2日發佈《關於做好疫情防控期間我校學生資助工作的通知》，確保疫情期間學校家庭經濟困難學生正常生活和學習；教務處、學工部聯動每日彙總整理《中國民航大學各學院線上上課統計表》，詳細跟蹤各學院每日因地域網絡條件限制、身體原因、疫情原因等無法上課的學生，確保將幫扶工作落到實處。
定製線上實踐教學專屬“平臺配方”，採取課堂“前中後“三段式課程設計。實踐教學課程使用的線上教學方式，除了需要滿足穩定有效、功能豐富的通用需求之外，更具有調動學生學習“參與感”的特殊要求。教務處組織的本專科學生線上教學調查問卷結果顯示，學生對於線上教學中的“互動”“參與”有著顯著需求。但從工程技術訓練中心、基礎實驗中心等實踐教學單位反饋來看，不少師生反而認為互動交流強於以往傳統課堂。究其原因，主要在於教師並非單純地將課堂教學平移“搬上”網絡，而是精心進行授課平臺選擇和課程設計。
中國民航大學實踐教學課程平臺的選擇並未囿於靜態的教學資源類平臺，而是採用了以騰訊會議、ZOOM等直播類平臺為主，以雨課堂、慕課、智慧樹等教學資源類平臺為輔，以微信、QQ等社交類平臺實時互動，組合形成“直播類平臺+教學資源類平臺+社交類平臺”的線上實踐教學專屬“平臺配方”。
中國民航大學不同性質課程的線上平臺組合
中國民航大學線上實踐教學課程利用信息技術，賦予課前、課中、課後每一個環節全新線上學習體驗。由於民航特色實踐課程非常強調操作的規範與準確，慕課、智慧樹等現有教學資源平臺無法滿足教學需求。課前，教師就提前到學校實踐實習場地錄製視頻，既可作為課前學習材料發送學生，同時為今後課程標準化建設奠定基礎；課中，通過翻轉課堂等方式，根據學生學習與測驗結果有針對性掌控知識傳授進度；課後，學生需完成作業，進一步鞏固所學。
為解決師生異域，及時瞭解學生對課程的建議，教師通過組織在線測驗、問卷調查等方式識別學生學習情況。基礎實驗中心電子技術應用設計課程組教師就是通過學生對教學效果的反饋，不斷研究，逐步摸索出適宜師生交流、課程特性的授課平臺和教學節奏。
飛機電子維修基礎實習等民航特有課程自建授課資源
巧思設計實踐環節，因課制宜，因地制宜鍛鍊學生工程能力。“動手實操”是實踐教學的靈魂之所在。教師們對實踐環節進行改造，盡全力鍛鍊學生工程能力。
在飛機電子基礎維修課程中，“動手操作”是最重要的一環。學生們都懷著既忐忑又好奇的心情，期待著線上教學中如何進行實踐操作。“這節課下課後，請同學們在家裡按照課程所講授的內容，用鞋帶和筷子模擬飛機上導線的捆紮。”工程技術訓練中心教師魏國為學生精心設計了第一個課程實驗。這是開課以來學生的第一次實踐，沒有學校專業的實習場地，但學生們仍運用家裡的鞋帶、筷子、尼龍繩等簡陋的材料，認真完成了一次樸實但卻難忘的飛機導線捆紮實踐。
筷子鞋帶模擬飛機導線捆紮
疫情雖在，實踐不停，當代民航精神不輟。土豆可以替代築材鍛造錘頭；手機、遙控器、鼠標等家中常用物品是識別元器件的隨身電路板；土、面、橡皮泥等材料製作鑄型，水、硅膠等代替金屬液進行澆鑄，也可以完成金工實習課的各種鑄件。學所以益才，礪所以致刃。中航大教師和1.7萬餘名本專科學生共同期待重返校園，觸摸到真正飛機零部件的一天。
