当地时间2020.09.10（周四），在美国迈阿密旅游局、港口委员会和邮轮公司的一次会议上，多家邮轮公司的CEO们表示，呼吁美国当局应该恢复邮轮行业的重新开放。此前作为国际邮轮协会(CLIA)成员的美国邮轮公司自愿至少在2020年10月31日前暂停运营。
多家邮轮公司敦促美国疾病控制中心(CDC)不要将美国目前实施的“禁航令”继续延长。如果延期进一步延长，不仅仅会影响整个邮轮行业，也会严重影响当地企业、服务业、全球船员等诸多行业的经济，而这一系列的连锁反应将导致极其致命的后果。
多家邮轮公司称邮轮是安全的，事实上待在海上要比在陆地上更安全。是时候像欧洲一样启动这个行业了。
嘉年华邮轮：邮轮应该尽快复航
嘉年华邮轮集团的总裁阿诺德·唐纳德表示，公司一直都在于世界各地的政府、卫生当局、医学和科学专家以及利益相关者不间断的开展合作，然而行业的暂停对公司和当地的经济与就业产生了如海啸般的严重影响。
加勒比邮轮：停航对经济影响巨大
皇家加勒比国际公司总裁兼首席执行官迈克尔·贝利表示，加勒比海地区也受到了严重影响，超过40个国家高度依赖从迈阿密出发的游轮带来的经济影响。
诺唯真邮轮：停航已经够久了
最有影响力的陈述之一来自挪威邮轮控股首席执行官弗兰克·德尔里奥，他说：“够了，我们已经停航六个多月了”。“我们在迈阿密港新建成的航站楼已经竣工，但却无法使用”。“邮轮业已经濒临崩溃，三家上市邮轮公司的市值已经下降了近500亿美元。我们不得不筹集200亿美元来自救”。”我们作为一个行业，一个社会，我们已经学会了如何与COVID一起生活。”
地中海邮轮：安全协议是可复制的
地中海邮轮（美国）公司董事长里克·萨索表示，地中海邮轮公司在欧洲制定的安全健康协议迄今为止在MSC Grandiosa号邮轮上成功运行，这是自2020年7月份邮轮重新复航以来的第四个航程。
美国疾病控制中心：我们在做民调
NCL和RCCL将在7到10天内向美国疾病预防控制中心提交他们的新安全协议。事实上美国疾控中心已经公开征求公众对当前邮轮状况的意见，并将于9月21日结束。然而，人们担心，评估公众意见并做出决定可能需要数周时间。这可能会导致在美国的业务进一步暂停。不过就目前美国疫情的情况，前景并不乐观，恐怕CDC不会轻易松开这个口。
世界卫生组织：欧洲疫情再次爆发
根据世界卫生组织和欧洲疾病防控中心披露的数据显示，周四，法国报告了近1万例新增病例，为5月中旬经济重启后最多；意大利的感染人数也较前段时间略有上升。分析师表示，欧洲疫情得到短暂控制后再次爆发与经济重启后的度假和社交活动有关。目前多个国家纷纷复课、复工，为防疫增加了复杂性。
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