俄罗斯的安东诺夫 AN-225 运输机是全世界最大的飞机，翼下装了六台涡轮发动机，翼展几乎相当于一个足球场的长度。
无论它飞到哪里，都是人们目光的焦点。
它诞生于冷战时期。1981年4月，美国发射了第一架航天飞机，将军事卫星送入了轨道。苏联认为这是一种威胁，开始制造自己的航天飞机 Buran（俄语"暴雪"）。
但是，航天飞机开始建造后，遇到了一个问题。航天飞机工厂在莫斯科附近，怎样才能将这架航天飞机运送到1300英里外的发射场呢？苏联最后决定，不建造高速公路，而是要求基辅的安东诺夫设计局制造一种新型的运输机，能够空运航天飞机。
安东诺夫设计局就设计出了 AN-225 这架世界最大的飞机。除了6个发动机，巨大的起落架下有惊人的32个轮子，以及为了增加稳定度而设置的两个尾翼。
AN-225 的制造只用了短短三年半，但仍跟不上航天飞机 Buran 的完工日期。航天飞机最终是由一队轰炸机携带零件，运到发射场组装的。
1988年底，Buran 和 AN-225 差不多同一个时间进行了首飞。那一年，柏林墙倒塌，随后苏联解体。结果， Buran 仅执行一次正式任务，就被永久放弃了，而 AN-225 只在大约12次试飞中，搭载过航天飞机（下图）。
随着 Buran 被放弃，AN-225 也就没用了。有人提议，将这架飞机改成酒店，未被采纳。后来，它被锁进机库，在那里放了7年，静静地生锈。
但是，随着世界经济的发展，大型货物的空运需求越来越多。安东诺夫航空公司有一个货运子公司，收到的订单超出了他们最大飞机的运输能力，于是有人想到了这架闲置的 AN-225。
2001年，AN-225 进行了除尘和设备升级，然后重新投入使用，一口气创造了124项世界纪录，包括货物长度、载重量、载货飞行高度等等。
AN-225 最多可容纳16个集装箱或80辆家用汽车，最大有效载荷为250吨。2009年，AN-225创下了空运单件货物重量的记录，当时它将一台重达187吨的发电机从德国运到亚美尼亚。它还运输过史上最长的空运货物----两台42米的风力涡轮机，从中国运往丹麦；甚至在1万米高空举行过一次画展，创造了吉尼斯世界纪录。
2020年4月，AN-225 再创纪录，将100吨 Covid-19 防护设备和药品，从中国天津运到波兰华沙。由于世界各地需要防护用品，两个半月的时间里，AN-225 进行了10次从中国飞往世界各地的飞行。"
AN-225 的单次飞行成本很高，每小时使用20吨以上的燃料，所以它很少飞行，只用来执行那些其他飞机做不了的任务。2019年这架飞机执行了20班飞行，2020年到现在为止，已经执行了10班飞行，全部是从中国运送货物。
