很多城市都有規定這大貨車或者是渣土車在白天不能進城，只有在晚上十點以後才能從城裡經過，就算是那些能夠在白天進城的渣土車，所需要的限制也非常的多，基本上在白天的話，我們可以看到的大貨車還都是規規矩矩的，也沒有什麼車子敢違反交通規則，可是這一到晚上十點以後，這些大貨車好像是完全放飛了自己的一樣，在經過城區的時候變得很隨意，有時候甚至連紅燈都不放在眼裡，幾乎是說闖過去就闖過去，一點也不考慮別人的感受，那麼為何會出現這種情況呢？難道這電子監控對於他們來說就是擺設嗎？
面對著這個情況，其實就算是交警的話，都可能拿他們沒辦法，現在我們來通過交警朋友的分析之後，我相信大家應該能明白了，其實交警也很無奈。
首先要確定的是，這些大貨車如果穿紅燈被監控拍到的話，那麼肯定是要正常扣分的，只不過他們一般情況下即使是闖了紅燈也不會被監控拍到而已，說他們很狡猾都一點不為過，一般這些大貨車司機對於城市裡的電子監控都瞭如指掌，知道在什麼路段會有攝像頭，所以從根本上看，他們是沒有給監控拍到的機會，那麼也就不用被處罰了。
第二個原因則是，由於大貨車一般只在深夜從城裡經過，而且他們大多會選擇那些比較偏僻的道路，別說被監控拍到了，估計在哪個時間點以及地點，能遇上私家車或者行為的幾率可能就已經非常低了，當然要是交警當時正好在執勤的話，那麼他們肯定也就收斂一點了，而且他們在晚上的速度一般都比較快，如果不仔細注意的話，還真沒什麼人能夠看清楚他們的車牌號。
哪怕就算是開到有攝像頭的路段，其實這些貨車司機也是有辦法應對的，所以就算是交警也拿他們沒什麼辦法，雖然知道了有些貨車在晚上肯定是放飛自己的，可是也有點沒辦法。
所以在晚上開車的時候，尤其是過了十點之後，那麼最好離那些大貨車遠一點，萬一有些貨車司機亂開的話，那麼可能受苦的可是你自己，而且人家大貨車司機闖個紅燈即使被扣分了，也不是那麼的嚴重，畢竟他們可以抵扣分數的駕照比你多，而且也不要去挑釁這些大貨車，反正不管怎麼樣，在大貨車面前，吃虧的永遠是這些小轎車，而且夜晚本身的視野就比較模糊，要想保證行車的安全，所以還是請各位司機朋友打起十二分的精神來，當然重要的是離大貨車遠一點。
最後小編認為，不管什麼時候，開小車的要遠離大貨車，先不說個人開車的素質，但最起碼大貨車的盲區多，萬一發生什麼事，吃虧的永遠是小車。祝各位有車的朋友出入平安、沒車的早日買車。
