福特美國的汽車製造商,在雷德福開了一個先進的製造業中心,底特律。 在這個中心,福特也在為即將到來的3 d打印部分福特謝爾比野馬GT500跑車來節約成本。
最近打開的先進製造中心集成的3 d打印技術,協同機器人(cobots),數字製造和增強現實推動汽車工業進入一個新時代。
福特首席工程師,邁克•Mikula說, “這是我們的核心使命是確保我們有一個標準的技術,我們部署在設施。”
The Advanced Manufacturing Center in Redford, Detroit. Photo courtesy of Mandi Wright, Detroit Free
汽車工業自動化
汽車工業繼續調查3 d打印技術的使用。 業內一些大名鼎鼎的使用技術。 例如,德國汽車公司,戴姆勒已經使用了25年的技術. = * 此外,寶馬迷你還探討了汽車定製與3 d打印梅塞德斯-奔馳最近宣佈3 d打印部分的經典模型。
福特本身是一個早期的投資者在3 d打印技術。 公司有很大的3 d打印能力大約三十設施擁有3 d打印機,包括Stratasys公司無限構建3 d打印機. = * 此外,汽車製造商合作伙伴與3 d打印機和材料製造商,碳。
哈羅德·西爾斯, 福特公司的技術主管,添加劑製造,福特解釋說,“真的是這些技術的早期採用者[…]我們在這裡將這一技術在製造業。”
先進製造中心23打印機從10個不同添加劑製造企業,包括Stratasys公司, 惠普,EOS。
Harold Sears showing the 3D printed parts at Ford’s Advanced Manufacturing Center. Photo courtesy o
謝爾比福特野馬GT500
福特將很好地利用3 d打印機。 通用汽車宣佈即將到來的謝爾比福特野馬GT500將3 d印刷部分。 最新的模型有兩個3 d印刷括號,剎車線,部分供應液壓車輪制動器的制動踏板的緊迫。
它是報道福特的謝爾比野馬GT500將有一個700馬力5.2升V8引擎和最強大的跑車將由福特。 它將展示北美國際車展在底特律,2019年1月14日。
Harold Sears holding the 3D printed brake bracket of the Mustang GT500. Photo courtesy of Mandi Wrig
奔向行業4.0
去年,福特宣佈45億美元的五年計劃先進製造,這似乎是開花結果。
135000平方的4500萬美元先進製造業中心並不是專為3 d印刷部分。 與增強現實技術,數字製造,cobots, 3 d打印技術,先進製造方法的中心是一個模型,一個工廠的未來。
增強現實可以幫助培訓工人在工廠組裝複雜的部分。 使用虛擬現實(VR)眼鏡工人可以容納一個真正的一部分而看到組件的三維模型。
利用虛擬現實技術,該公司還探索創建流水線系統的21世紀。
對未來的期望,福特的全球業務總裁JOE HINRICHS, 福特說:“100多年前,創建了移動裝配線,永遠改變如何大量生產的汽車。”“今天,我們明天重新發明的生產線——利用技術曾經夢寐以求的在大銀幕上,提高我們的生產效率和質量。”
