南寧，七岔路口。市中心地段有如此多分岔的路口，全國少見。
這是個地圖上“查無此口”，但本地人都知道在哪裡的地方。
它有著獨特的造型：歪七八扭，不方不正，極具南方城市特色，也很容易成為外地人懵圈的開始。
它還有特殊的地理位置：一公里內，包含興寧、西鄉塘、江南、青秀4個區，歷史與現代在這裡結合，高樓與江水在這裡交匯。
人們大多知道它特別，卻不知道它究竟有多特別。七岔路口的故事，你不一定都懂。
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七岔路口
不是“七岔”路口
民族大道2岔+共和路2岔+朝陽路1岔+中山路1岔+民權路1岔組成的路口，就是人們口中的七岔路口。
兩兩組合，它可以叫民族共和路口、民族民權路口、民族朝陽路口……
事實上，七岔路口是個僅存於民間的名字，無論是百度還是高德，你都搜不到這個路口身在何方。
它甚至沒有一個固定名字，七岔還是七叉，取決於你的輸入法。
民族大道橫貫東西，朝陽路、民權路盤踞南北，中山路、共和路在兩端作為陪襯。
有人說，七岔路口不是“正嘢”七岔路口。只在4個方向設置有紅綠燈，七岔路口更像是一個被斜拉過的十字路口。
正如老婆餅裡沒有老婆、老友粉裡也沒躺著你的老朋友一樣，七岔路口有沒有七個岔也不重要了。
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七岔路口
從什麼時候成為七岔路口？
16年前一聲爆破，宣告朝陽環形立交橋、江濱立交橋壽終正寢，正式完成歷史使命。
圖 / 網絡，具體來源已不可考
故事要從32年前說起。
1988年10月，朝陽環形立交橋竣工，是南寧第一座城市道路環形立交橋。
它是那時候南寧著名的“打卡景點”，一些學校甚至組織學生去參觀。
三年後，江濱立交橋竣工，從此和朝陽環形立交命運相連，共同承擔起了疏導市中心交通的任務。
隨後十幾年，四輪逐漸代替腳踏車、新的商業體在橋邊建起、橋底小商販的生意也常常紅火到堵塞交通……
2004年，這對立交雙子星被拆除，只在民權路靠近一橋的路口留下左右兩個橋墩，作為來過的證明。
“如果沒有見證過這座立交橋的風采歷史，即使行經此處也很難察覺出歷史在此處徘徊的痕跡。”
道路經過16年不斷擴建、升級，慢慢變成了我們今天看到的七岔路口。
民權路旁邊的21時代大廈，建於21世紀初
名字帶有濃濃歷史印記
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當我們談論七岔路口，
我們在談論什麼？
中山、共和、民族、民權、朝陽……
跳出日常去看這些路名，近代歷史彷彿在眼前鋪開。
中山路、共和路可以追溯到近代、明清，朝陽路則可以追溯到50年代，民族大道於80年代開始動工。
七岔路口不是刻意設計成這樣的，更多是對歷史的沿襲。
民主路、民生路南寧人很熟悉，獨獨同屬“民”字輩的民權路鮮為人知。
從七岔路口到邕江一橋的短短200多米，就是民權路。
它的前身府前路一直是明清時期最高行政長官所在地，解放初期，南寧市政府也曾設於此街。
南寧並非沒有歷史，光一個七岔路口，足夠人研究十天半個月。
◎ F I N D T H E C I T Y ◎
“中山路誰沒有兩三百萬？”雞姐
七岔路口地下通道
中山路CHINA BOY
民權路附近
解封后，中山路路口
七岔路口地下通道
人性總是慣於成見，厭惡未知。
在朝陽立交橋拆除的那一年，不少人認為七岔路口又亂又醜，還有人弄出南寧“十大變態路口”評選，七岔路口投票高居第一。
圖 / 紅豆社區
誰曾想，16年過去，七岔路口的“怪”成就了它的不可替代，它成為南寧航拍界寵兒，為南寧收穫無數讚賞。
如果將南寧1700年的歷史濃縮成一天，南寧用了足足23小時才進入現代。在23：47分，才有了七岔路口。
下一天的南寧，又會是什麼樣子？
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# 你什麼時候會經過七岔路口？#
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