春困秋乏夏打盹，對於開車在外的人，躺在車裡小憩是個再常見不過的休息方式了。特別是高溫天，在車裡開著空調休息，更是常見。
但是一些司機卻不知道，在車裡開空調和在家開空調有很大的區別。
最近，深圳寶安區一位司機就是因為忽視了這種區別，不幸身亡……
據媒體報道，7月6日下午4點左右，道路管理的工作人員小賴在深圳溫馨路巡查，發現停著的一輛車內的司機睡著了，怎麼拍窗都拍不醒。“一般人睡著呼吸肚皮會動的，但這名司機完全沒有，所以就立馬報警了。”
車裡是一位三四十歲的女子，公安來到之後馬上破窗，小賴也第一時間爬進去救人。隨後救護人員趕到，搶救了半個小時後宣佈女子不治。經法醫現場勘察，死者排除機械性暴力致死。
據悉，當時該女子的車開著空調，窗戶與門全部是關死的。
在車裡開空調睡覺怎麼會一睡不醒的呢？醫生懷疑有可能是一氧化碳中毒！
汽車停止行駛後，發動機進入怠速空轉狀態。如果燃油燃燒不充分，就會產生一氧化碳，再通過空調系統進入車內。
一般情況下二十到三十分鐘，就會引起一氧化碳中毒。
深圳市福永人民醫院呼吸內科主任趙亞麗在接受媒體採訪時提醒，一氧化碳無色無味，被稱為“無形的殺手”，因此，即使是清醒狀態，在車裡開空調休息也很危險。
“人會漸漸昏睡過去，渾身無力，（此時）當司機發現的時候很難自救。”
於是，悲劇就這樣在睡夢中不知不覺地發生了。
這樣的悲劇還有很多：
2014年7月13日，海口市府城高登西街一輛小車內驚現一具男屍，後經警方調查，該男子是在密閉的車內長時間開著空調休息，導致死亡。
2013年12月24日，安徽一男青年在高速服務區休息時，靠在轎車駕駛室內打開空調睡覺，結果一睡不醒。經警方調查，該青年因吸入一氧化碳過多導致中毒，不幸身亡。
2013年6月25日，杭州市蕭山區的蕭然人家小區地下車庫發生一起悲劇，一男一女在車內昏迷，被人發現後送往醫院搶救，很快兩人被宣告不幸身亡。後經判斷，系一氧化碳中毒。
2012年8月15日，江蘇省江陰市城南小學南面商品房5號樓的車庫汽車內發現一男一女死在車內，二人因一氧化碳中毒致死。
除了開空調睡覺，
夏日行車還有5大誤區！
由上可以知道，停車開著空調是件非常危險事情。要避免悲劇的發生，首先是要有這方面的安全意識，其次是要養成好的習慣，如車窗不要過於緊閉，要留有空隙，讓空氣流通。
另外，夏日車內開空調還要避開這些誤區：
誤區一：上車後馬上開空調
夏季，汽車經陽光暴曬，車內溫度高達50℃，甚至更高，很多人一上車就馬上打開空調，但不僅難以達到製冷的效果，還使得引擎初始運轉時的壓力增加。
建議進入車內以後，如果感覺車內溫度較高，可以先打開車窗通風，然後行駛，通過在行駛中使得內外的空氣流動來降低車內溫度，之後再打開空調降溫。
誤區二：讓出風口向下吹
當熱空氣向上升的時候，冷空氣就會往下沉。打開空調後可將出風口方向朝上，這樣既節約能耗，製冷效果也更好。
誤區三：內循環一開到底
內循環制冷效果好又省油，所以不少人在夏天喜歡使用空調內循環系統。但長時間這樣做會導致車內空氣質量越來越差，空氣含氧量也會越來越低，對人的呼吸系統有著很大的危害。
最好內外循環交替使用。當車外空氣好的時候可以使用外循環，如果外面空氣沒有流動進來，車內的空氣會變得渾濁。而使用內循環應是車外空氣差、廢氣多、溫度高時。
誤區四：長期不使用空調
不少人也會有這樣習慣：很少或者從來不使用空調，讓汽車空調長期處於休眠期。
研究表明，每個月應讓空調運行至少一次，即使每次就幾分鐘也得開著。若長期擱置空調的損害，如滋生黴菌，從而影響車內空氣質量。
另外，可以在天氣好的時候將車開到室外空曠地帶，車門窗全部打開，把汽車空調開啟外循環狀態，風量開至最大，然後持續十到二十分鐘即可。
誤區五：不髒不清洗空調
汽車空調成為疾病傳播渠道的之一，且發生概率在逐年提升，然而，不少人總是要等到空調製冷效果不佳時才會去清洗空調。
最後再次提醒 ：
夏天炎熱，
在車裡開空調休息睡覺
一定要記得開窗！
