還沒上市，長安歐尚X5就被不少媒體人評為"國產鋼炮SUV"，偌大的"瑪莎式"進氣格柵、19寸運動輪胎、誇張的雙排氣炮筒、Lear（李爾）出品的一體式賽車座椅……對，從看見長安歐尚X5的第一眼，這就是一部性能至上的SUV。十足霸氣的外觀，能讓人激起第一時間駕駛它的慾望。但長安歐尚X5，是否真的"表裡如一"的性能鋼炮，還是單單靠運動設計出彩的年輕化產品？
今天，小編就將通過詳細的動力講解，帶你一探究竟。
一 | 發動機篇
在數值上，長安歐尚X5只搭載了一款1.5T發動機，但這款小排量發動機，卻似乎有著與它小身材，絲毫不匹配的大能量。
據瞭解，長安歐尚X5搭載的藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，由長安全球研發中心、長安英國中心聯合開發，由博世、博格華納、舍弗勒、法雷奧、殼牌等頂級供應商，提供零部件。多項技術，都是全球首發或者全球領先。這款藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，採用了這個級別，獨一無二的"雙出口缸蓋集成排氣歧管+雙渦管電控渦輪增壓"技術，最大功率132kW，最大扭矩300N•m，擁有180匹的強勁馬力。並且，在測試中，就算車速達120km/h，動力儲備仍有40%-45%！
除此之外，這款發動機，僅需於1250r/min就能達到最大扭矩，再結合舍弗勒智能凸輪調相系統——Smart phaser，可實現更快的調節響應速度，相比普通產品，相位響應速度提升175%，能在360毫秒的極限起步響應時間裡，速度提升40%，把渦輪遲滯消減到不被駕駛者感知的程度，數據全面領先國內外豪華或一流品牌的同排量機型，低段扭矩更是堪稱同級最強。同時，長安歐尚X5的加速能力也是很值得肯定的：0-60km/h僅需3.63S，0-100km/h僅需7.79S，無論是超車，還是直線加速行駛，都能帶來出乎意料的加速快感。
除此之外，這款藍鯨NE1.5T發動機，扭矩密度、橫向尺寸全球領先，更以獨創的"AGILE敏捷"空氣導流式高效超淨燃燒系統、350bar高壓噴射的霧化燃油與高滾流氣道形成的氣流運動完美配合，實現缸內混合均勻，快速燃燒。此外，還加持了可精確調控機油供給的智能潤滑系統，實現超低摩擦，單級催化就可以滿足國6b排放標準，百公里油耗僅6.3L，燃油經濟性十分卓越。
二 | 變速器篇
要完整體現發動機的優勢，變速器至關重要。
與這臺藍鯨NE1.5T發動機匹配的，同樣是由長安全球研發中心和長安英國中心聯合打造的全新藍鯨7速溼式DCT變速器。
這臺變速器的研發、製造過程堪稱嚴苛：歷經8年開發驗證，完成50餘臺的夏季、冬季、高溫乾熱、高溫溼熱、低溫、用戶道路耐久等多個實驗驗證，累計超過300餘萬公里整車道路可靠性測試，確保了產品性能可靠。
同時，這臺變速器的傳動品質並不輸AT變速器的表現，檔位切換迅捷柔和，幾乎沒有任何頓挫感，極致線性的動力輸出，帶來CVT般的加速體驗，行如流水。
還有一個非常值得令人稱道的地方，就是這臺全新藍鯨7速溼式DCT變速器的綜合傳遞效率竟然高達94.3%，幾乎做到了讓動力無損輸出的品質！
總體來說，雖然比不上大排量帶來的絕對速度感，但這套動力系統在兼顧燃油經濟性的同時，確實是把動力發揮到了極致，不然也不會出現某合資品牌要引進這套動力系統的傳聞了。所以，長安歐尚X5被很多媒體稱作"鋼炮SUV"，在我看來，一點也不過分，畢竟一輛城市SUV，能帶給你腎上腺素飆升的感覺，已經難能可貴了。
