重磅消息
4万亿级！“大广州”“大深圳”来了
（“大广州”指的是广州都市圈）
（“大深圳”指的是深圳都市圈）
*图片来源于视觉中国
而惠州被正式纳入“大深圳”范围
所以从即日起
惠州将有一个响当当的名字
TA就是“大深圳”
近日，国家发展改革委编写出版的《国家新型城镇化报告2019》多次“点名”广州、深圳都市圈，还提及惠州、东莞、佛山等大湾区城市，并推广广州等都市圈的典型案例。
广州都市圈、深圳都市圈的名称和范围已经基本没有悬念。
以广深为龙头，两个4万亿级的超级都市圈正在浮出水面。
*图片来源于南方+
6月9日，惠州市发改局在《惠州市稔平半岛发展规划（2020—2035年）》（公示稿）中提出，依托惠州“丰”字交通主框架，全面融入深圳都市圈建设，加快推进交通设施互联互通、科技产业共建共享、滨海旅游联合开发、生态环境同保共治、社会治理互鉴联动，共建具有国际竞争力的都市圈。
广东省委党校原副校长、教授陈鸿宇等多名专家表示，国家以及广东建设都市圈，既有利于广深这样的超大城市提升城市能级和辐射力，也有助于惠州、东莞等近邻与中心城市加速同城化。
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国家发改委“点名”
广深各组“天团”出圈，引领广东都市圈升级！
进入都市圈时代，从中央到地方，对都市圈的关注热度空前。近日，由国家发展改革委主任何立峰担任主编的《国家新型城镇化报告2019》正式出版。这本32万字的报告多次“点名”广州、深圳都市圈，提及惠州、东莞、佛山等城市。
2019年，深圳市与东莞市、惠州市跨界日通勤超过50万人次。在产业分工协作方面，深圳市与东莞市联动形成具有全球竞争力的电子信息和互联网产业集群。
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4万亿级的“扩容”
“大广州”含广佛肇清云韶，“大深圳”含深莞惠河汕！
广东省发改委、省科技厅等六部门最新出台的《广东省开发区总体发展规划（2020—2035年）》列出了广深两大都市圈的城市名单。其中提出，推动广州都市圈（包括广州、佛山、肇庆、清远、云浮和韶关）、深圳都市圈（包括深圳、东莞、惠州、河源和汕尾）、珠江口西岸都市圈深度融合。
深圳都市圈包括深莞惠河汕5城，这样的“天团”组合，在意料之中。
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不单是在广东，即便置身全国，这两个“圈”也可谓重量级。
去年，深圳都市圈、广州都市圈的GDP均超过4万亿元，在全国都市圈中分别排在第3、第4位。
具体来看，2019年，深圳都市圈GDP约为42747亿元，占广东省的39.7%；常住人口约为3290万人，占广东省的28.56%；土地面积约为36312平方公里，占广东省的20.2%。
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轨道上的“握手”
最近，广州地铁28号线启动控制性规划招标工作，其支线未来拟从新塘向惠州延伸。
相比地铁跨城握手的长远愿景，惠州高铁对接广深莞等城市即将成为现实。
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眼下，两条设计时速350公里的湾区高铁大动脉——赣深高铁、广汕高铁正加快建设，并将在惠州交会。惠州市发改局透露，这两条高铁在惠州分别设3个、4个站点，分别计划在2021年、2022年建成通车。
届时，从惠州坐高铁到广州、深圳、东莞、河源、汕尾都只要半小时左右，将加速对接广深两大都市圈，融入广深莞半小时经济生活圈。
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除了轨道交通互联互通，惠州还加快高速公路、机场、港口与周边城市对接。
今年惠州市政府工作报告明确，将建成河惠莞高速惠州段、汕湛高速惠清段、惠河高速白石互通，加快建设韶惠高速惠龙段、深汕西高速改扩建工程、广惠高速长坑互通，启动环稔平半岛高速公路建设。同时，将加快惠州千万级干线机场规划建设。
近日出台的《广东省高速公路网规划（2020—2035年）》同样为惠州带来利好。其中，新增6条涉及惠州的高速公路，包括深汕第二高速、河惠汕高速、惠州至深圳坪山高速、惠州惠城至肇庆封开高速、惠州惠东至云浮郁南高速、惠州机场高速公路。这些高速建成后，惠州往返广深两大都市圈将更加便捷。
引人关注的是，惠州还大手笔启动实施“丰”字交通主框架，将打通内联全市7个县区、外通广深莞等6个城市，建设大湾区连接粤东、粤北以及闽赣地区的枢纽门户。
如今，深惠城际、深汕高铁、深大城际3条轨道交通已全面启动设计工作。深汕高铁、莞惠城际小金口至赣深高铁惠州北站段，还被省发改委列为今年新开工重点项目，计划年内开建。这些轨道交通建成后，深圳都市圈跨城工作生活有望成为常态。
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同城化的未来
城市发展看区位，区位发展靠交通
集厦深高铁、广深港高铁、深汕高铁（规划中）于一身的惠州南站，是深圳东进首站轨道交通要塞。
*图片来源于视觉中国
根据《广东惠州环大亚湾新区发展总体规划（2020-2035年）》公示公告，未来惠州南站将定位为中央商务区，惠州城市新门户。
依靠核心TOD立体交通优势，政府在南站新城片区打造的高铁枢纽新城，有望成为发展聚焦地。
随着惠州纳入“大深圳”范围
深惠两地经济、交通、生活互通
以后高铁、轻轨、地铁互通将更加紧密
届时跨城生活将有望变成常态
