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風雪踏夢
從5月6日起，收費高速公路恢復收費，這預示著今年1月1日啟用新的計費系統調試結束，完全恢復了正常計費模式。
很多人都以為高速公路停止收費，免費通行，是因為疫情。我認為與疫情有一定關係，但更重要的是新計費系統不成熟，暴露出來的問題太多，駕駛員的質疑太多，交通運輸部門短期內解決不了那麼多問題。
在疫情防控期間，居家抗疫，沒什麼事別出門，有的車子在家放了一兩個月沒動，甚至把車子電瓶的電都放沒了。門都少出，上高速公路的時間更少，免高速路通行費的優惠待遇幾乎沒有享受過。到現在為止，出省報備甚至不允許。在這個期間調試高速公路計費系統，免過路費，對交管部門的損失是最小的。疫情期間，工作人員輪流上班的人數也是最少的。全部免費了，收費站缺崗缺位也不影響高速公路的正常運行。從這個角度分析，免過路費也是抗擊疫情的措施之一。
心意給力
從4月19日開始，全國高速公路恢復落杆通行，但並不計費。主要是開展全路段、全流程測試，並實施常態化管理，測試期間不會對車輛免費通行造成影響。5月6日零時起開始恢復收費。
開始收費預示著什麼?
預示著疫情就要結束，這不好嗎？免費這麼長時間知足吧！可話又說回來，疫情期間，你上過高速幾次？享受過免費通行待遇嗎？
使用E丅C的車主們，還是到銀行辦理重新延期業務吧，免得不好使！
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