美不美，看大腿。對於吃貨來說，最美的大腿莫過於色澤豔麗如玫瑰、脂肪分佈均勻的帕爾瑪火腿。並不是所有的意大利火腿都能有這份殊榮，只有在帕爾瑪地區生產，同時符合帕爾瑪火腿協會嚴苛要求的火腿，才會被敲上標誌性的五星皇冠大戳。
對於同樣屬於艾米利亞-羅馬涅大區榮譽出品的法拉利來說，剛在日內瓦車展首發的488 GTB就是這隻令全球車迷眼饞的帕爾瑪火腿；
為什麼非得是帕爾瑪，而非其它地方？答案是，製作帕爾瑪火腿只挑選9個月大，140公斤左右吃帕爾瑪奶酪殘渣長大的本地豬的後腿，然後經過鹽醃、懸掛、沖洗、風乾、豬油潤滑、再風乾，整個製作過程至少1年以上才能出品一批甜與鹹、肉香與脂香相互糾纏的帕爾瑪火腿，期間所有不合格無法敲上皇冠大戳的火腿都會銷燬。
進化中的產品最有味道，因為長期處於競爭之中，從未鬆懈自己，方才能讓最挑剔的買家中意。法拉利之所以是法拉利，皆因將自己狠狠地丟在最激烈的競爭市場。
其V8跑車的戰鬥序列從308 GTB開始就成為一代宗師，並且還有推出公路賽車版本，也就是進化至今的488 GTB。
全新法拉利488 GTB，0-der搭載法拉利史上最為強勁的V8發動機，重量功率比達1.92 kg/cv100公里加速僅需3秒，最高時速可達330 km/h，為躍馬敞篷車型樹立了全新性能標杆。
值得一提的是，該款發動機已連續第三年斬獲“國際年度引擎大獎。這款排量為3902cc的V8雙渦輪增壓發動機最大輸出功率高達720cv，強勁的動力輸出與全轉速範圍內不斷攀升的扭矩輸出相得益彰，帶來一氣呵成的流暢加速表現。敞篷設計也為新車打造出更加迷人的獨特引擎聲浪。
整車別具一格的中央塗裝很好地詮釋了這一設計理念。塗裝從前臉一路向後延伸至擾流板旁邊的後輪罩拱，縱貫整個車身。延展的條紋設計氣流運動相互輝映，進一步詮釋了新車設計的靈動之美。
