第一單5:30要到老城區接人到一酒店，送達的時候我才想估計是換班的吧，好早！5點出頭，天還是黑的，路遇環衛車在前面作業，就想著剛好正前方可以人文盜攝，那距離是真的追尾啊喂……這滴哥做得也是夠拼的。
追尾跟拍
第二單到城郊接人要去動車站，到了起點確實有些過分了，雖說是村，但沒有田地，全都是小別墅，雖然建築外觀各異，但整體呈井字形。乘客起點的這座更是全石頭建造。兩位中年婦女大包小包的幫另一位提到後備箱。乘客只是其中一位，直接坐到副駕駛位，上車後我問了她這房子要一千萬吧，她說"她這個要哦"，可見她應該不是房主。確實這位阿姨很淳樸的感覺，和她聊起來之後，她說這邊另外還有兩座是都是他們兄妹的，都是村裡的豪宅。這樣的村顯然是異地搬遷後集中蓋的，雖沒有物業，但相比原生的村更有規劃。原來阿姨是在這東家的工地上煮飯的，認識很多年了。東家在承包龍長高速的時候認識的，工程結束後隔了一兩年，這次東家在建陽做繞城高速又聯繫上她請她幫忙煮飯。這次是在東家這休息半個月，這次回老家連城再休息一個禮拜就回工地去。說起剛來東家這房子，有一次她看到那餐桌挺漂亮就問這餐桌要三四萬嗎？按阿姨的印象，一般家庭如果比較好的餐桌三四千嘛，東家這個十倍應該要。結果東家說："這個啊，不只啊，要十七八萬……"果然有錢人的世界我不懂。
環滬衛星城，融入大上海
到了動車站，等下一單等了快半小時吧，畢竟這麼早，進站的多出站的少，我就刷著手機。"滴滴，為您接到普通型實時單……"一看屏幕，又是到國家電網的，我心裡想肯定是之前的那位乘客，本來從動車站往電網的就少，更何況又是同一個時間點。果然，進停車站接乘客，還是那位姐姐。一上車我就說這是我第二次接到你了，她也說沒錯，她記得車牌號。我以為她是每週這樣坐車，畢竟今天是週一，回來上班合情合理。結果她是每天這樣坐車，早上從四五十公里外的地方坐動車到這，然後打車去單位，晚上下班坐同事的順風車回去，友情價20塊。這樣上班的雙城記，曾經是房地產行業的一個熱門話題，比如上海和崑山，東莞和深圳，燕郊和北京等等，隨著交通的發展也因為房價的落差，使得住不起大城市的人退居衛星城，每天往返上下班成為可能，也是衛星城的發展的一個原因，當然更是地產商炒作的賣點。在這位姐姐往返的兩地，我也曾短暫每天往返過，大概十天，在工作不忙的情況下還是可以接受，只是每天開車又剛好是早晚高峰，時間真的不可控，這是在不自己做飯的情況下。剛好週末一個本地公眾號發過的一篇文章提到，未來到北京只要半小時的超級高鐵已經在研發當中，科技真真切切改變我們的時空觀念的時候，在哪已經不重要了，因為我們哪都可以去，關鍵是不管在哪，我們做的是什麼事、接觸的是什麼人、過的是什麼日子……
