在国内大部分车主面前一旦提及减速带，那么为此大倒苦水的人可是相当多的，他们都认为国内道路上的减速带设置的实在是有些过多了。并且这些减速带中的大多数突出路面相当多，甚至还有那种横截面近乎于体型的减速带，车辆碾过它们的时候如果不减速的话上面的人会被颠的相当难受。所以，便有人认为过减速带踩刹车会损坏车。那这样的说法正确吗？如果过减速踩刹车是真的会损坏车，那我们在过减速带时又应该怎么做？ 下面就来看看老司机对此是怎么说的吧。
首先要说明的是，过减速带时踩刹车确实会对车辆造成一定程度的伤害，不过这里指的是在车轮即将碾过或者已经压上减速带时才踩下刹车踏板这种驾驶操作。要知道车辆在车速较快时刹车，由于车辆的行驶惯性，车头部分会形成很强的下压力，在此作用下一方面车辆的前悬架部分会被压缩的比较厉害，另外一方面车辆的前轮组也承受了不小的压力，试想一下在这种情况下车辆紧接着再碾过突出路面很多的减速带，那么本就已经处于受压状态的前悬架，以及前轮组又会因为受到减速带的撞击而进一步收缩，这样便会对这些部件造成较为明显的伤害。就算当时没有发生问题，老是这么过减速带的话便会缩短前悬以及车轮的使用寿命。
其实过减速的正确操作方式很简单，提前进行刹车减速就行，在发现前面出现减速带的时候就开始点踩刹车踏板并收油门降低车速，然后以一个较低的行驶速度驾车碾过减速带。这样做的话，车辆的前悬架以及前轮组在撞击减速带之前就已经恢复到了一个相对正常的受压状态，也就可以避免上面所说的那些因为受压过大而出现损伤的问题。并且为了防止车辆左右悬架部分受力不均而出现问题，在过减速带的时候不要为了减少颠簸感而刻意让某一侧的车轮从减速带边上的空位那里驶过。
最后还要强调一点，相关部门在人流量较大的复杂路段设置减速带的目的就是要让经过的机动车主动减低车速行驶，提前减速过减速带这种操作方式也是契合这一目标的，咱们不仅要在看到减速带时就提前减速，驶过减速带后也不要进行急加速，视具体情况稳步提速即可，这样会更加安全。
