最“傷車”的6大陋習，一旦中兩個的話，不出三年就要大修！
雖說汽車已經基本普及了，但汽車對普通老百姓來說還是屬於“高消費”，也是除了房子以外的第二大經濟支出。很多人剛考完駕照就買新車了，然而在駕校裡只學會了一些初級的駕駛技術，對汽車的構造並不是很瞭解，於是就留下了很多不良的駕駛習慣，殊不知這些陋習對汽車的傷害是非常大的，長期存在的話，不出幾年就得大修。那麼哪些不良的駕駛習慣屬於“陋習”呢？目前公認最“傷車”的有6大陋習，如果一旦中兩個的話，愛車不出三年就得大修了。
1、最“傷車”的6大陋習——頻繁啟動
頻繁啟動，顧名思義就是多次連續的啟動汽車，很多車型在特殊環境下比較難啟動，所以很多人都習慣多次連續打火，其實這種駕駛習慣就屬於“陋習”，長時間這樣操作的話，會造成汽車蓄電池虧電，也會對發動機造成損傷，所以大家在啟動失敗後，想再次啟動的話最好要間隔20秒。
2、最“傷車”的6大陋習——起步大油門
很多人在啟動之後，就大腳油門開走了，其實這種做法是非常“傷車”的，汽車剛啟動的時候，發動機的油泵剛啟動，機油還沒充分循環起來，如果大腳轟油門的話，就會造成發動機的內部磨損，據研究發現，發動機90%的磨損都是在這時候發生的。
3、最“傷車”的6大陋習——加油不及時
很多車主都不習慣定期加油，總是在油表亮紅燈了才去加油，其實這麼做也是非常“傷車”的。大家可能不太瞭解，汽車油量不足時，油泵電機就得不到有效降溫，時間長了就會對其造成傷害。
4、最“傷車”的6大陋習——打死方向盤
很多人在汽車轉向時，總喜歡打死方向盤一次轉向成功，而不喜歡倒車回調一下。這種方法也是非常傷車的（在考駕照的時候，教練應該都有說過），如果轉向時將方向盤打死的話，轉向助力泵裡面的壓力就會升高好幾倍，持續這麼做的話，會嚴重縮短轉向助力泵的實用壽命。
5、最“傷車”的6大陋習——過減速帶不減速
過減速帶不減速這一陋習還是非常常見的，很多車主在過減速帶時都喜歡快速衝過去，看起來很“有面”，實則是非常錯誤的行為。汽車在過減速帶時，減震器和懸掛所承受的壓力是非常大的，如果不減速的話，減震器和懸掛系統還沒有做好準備就要承受巨大壓力，從而造成了無法挽回的傷害。
6、最“傷車”的6大陋習——離合半聯動
很多車主在開車時總喜歡離合半聯動開車，半離合的原理就是讓主動盤與從動盤之間處於邊轉邊滑的狀態，這樣操作確實很方便，但也會對汽車造成傷害的。所以無論什麼時候都要儘量縮短離合半聯動的時間，如果在必須頻繁使用（如堵車）時，也要做到“半聯動—分離—半聯動—分離”的這麼一種狀態，這麼做就是確保我們的離合片能得到充分的冷卻。
結語：其實在現實駕駛過程中，還有很多駕駛“陋習”的存在，不過最“傷車”的還是以上6大陋習，如果你在駕駛過程中存在兩個（或以上）的話，不出三年你的愛車準會大修！所以，我們要想自己的愛車能夠長久一點的話，除了做好定期保養和檢查之外，還要保持良好的駕駛習慣才行。
